Skoda Scala Diesel Radiator Olietryk Defekt Fejl

Det lyder som problemet jeg havde med min tidligere BMW 3-serie. Gearkassen opførte sig mærkeligt, og kølerblæseren virkede til at køre konstant, selv når motoren ikke var særlig varm. Tjekkede du niveauet af kølervæske? Nogen tegn på kølervæskelækager nær oliekøleren eller omkring kølesystemslangerne? Det kan være værd at lave en lækagesøgning, før du udskifter dele.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Kølervæske niveauet ser fint ud, og jeg har ikke bemærket nogen synlige lækager. Jeg har dog ikke specifikt tjekket oliekøler området. Da du oplevede dette med din BMW, pegede diagnoseværktøjet så også på et trykproblem, eller indikerede det noget andet? Er der specifikke koder, jeg skal lede efter?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde med BMW'en pegede diagnosen indledningsvis på en generel gearkassefejl. Det var først, da de gravede dybere, at de fandt sammenhængen med oliekøleren og trykreguleringen. I betragtning af dine symptomer og fejlkoden ser en defekt forbindelse plausibel ud. Jeg vil dog stadig anbefale, at en professionel tjekker oliekøleren selv for eventuelle interne skader. Det er bedre at være på den sikre side. Jeg vil foreslå, at du tager den til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Bare lige for at fortælle dig, at værkstedet bekræftede, at en defekt kabel-/stikforbindelse til oliekøleren forårsagede problemet med olietrykket i radiatoren. De udskiftede delen, ryddede fejlkoden, og alt kører problemfrit. Den samlede pris var 95 €, som forventet. Tak igen for dit input!

(community_translated_from_language)