Skoda Yeti Dårlig Start Elektrisk Problem

Det lyder frustrerende! Når du siger "afbrudt", mener du så, at det helt stopper, eller er det mere en situation med svingende spænding? Har du tjekket det basale, såsom batteripolerne selv, for korrosion eller løshed? Sker dette uanset motortemperatur? Du nævnte ledningsnettet, er der synlige tegn på skade eller slid? Har du prøvet at tjekke spændingen ved startmotoren, mens du forsøger at starte motoren? Dette kan hjælpe med at isolere, om problemet er med strømforsyningen, der når starteren.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Da jeg sagde "afbrudt", mente jeg, at den kontinuerlige plusstrøm afbrydes helt. Den svinger ikke, den falder bare ud. Jeg har tjekket batteripolerne, de er rene og stramme. Problemet ser ud til at opstå uanset motortemperaturen. Hvad angår ledningsnettet, har jeg visuelt inspiceret det, og jeg kan ikke se nogen synlig skade, men det er svært at tjekke det hele uden at skille tingene ad. Hvad angår startmotorspændingen, hvordan skal jeg præcist teste den? Hvor skal jeg tilslutte multimeteret?

(community_translated_from_language)

Okay, hvis den kontinuerlige plusstrøm afbrydes helt, og det ikke er temperaturrelateret, er et defekt batteri den mest sandsynlige årsag. Selvom en defekt tændingskontakt eller et brud i ledningsnettet teoretisk kunne forårsage dette, er de mindre sandsynlige end et døende batteri. For at teste spændingen ved startmotoren, mens du forsøger at starte motoren, skal du tilslutte den positive ledning fra dit multimeter til den lille terminal på startsolenoiden og den negative ledning til et godt jordpunkt på motorblokken. Få en anden til at forsøge at starte bilen, mens du observerer spændingsaflæsningen. Du bør se en spænding tæt på batterispændingen (ca. 12 V), når nøgle er i startpositionen. I betragtning af at du beskriver problemet som en afbrydelse, og du allerede har tjekket sikringerne, vil jeg dog foreslå, at du tager bilen til et værksted for at få batteriet ordentligt testet under belastning. De har udstyret til at bestemme, om batteriet er problemet.

(community_translated_from_language)

Okay, jeg ville bare dele løsningen. Batteriet var faktisk stærkt afladet og defekt internt. Udskiftning på et værksted kostede 290€ inklusive det nye batteri og arbejdskraft. Starter som en charme nu! Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)