Skoda Yeti Diesel Glødningsproblem

Det lyder som en plage! Forvarmningssystemet på disse moderne diesler kan være en hovedpine, når de går i stykker. En konstant tændt forvarmelampe og tjekmotorlampen er bestemt ikke ideelle, og røg er ikke godt. Med tanke på kilometertælleren og det faktum, at det er en 2017-model, ville jeg være fristet til at tjekke de simple ting først. Nogen tegn på gnaverskader på ledningerne omkring forvarmestyreenheden? Har du kigget godt på selve stikforbindelsen for at se efter korrosion eller skader?

(Oversat fra Engelsk)

Gnagerskader, siger du? Det havde jeg slet ikke overvejet! Hvor præcist er forvarmningskontrolenheden placeret? Og er der en måde at teste stikforbindelsen på uden bare at rode rundt?

(Oversat fra Engelsk)

Forvarmningsstyreenheden er normalt gemt et sted nær motorblokken, ofte nær batteriet eller ECU'en. At spore ledningerne til forvarmningslampen kan hjælpe dig med at finde den. Hvad angår test af stikket, ville et multimeter være din bedste indsats for at kontrollere kontinuitet og spænding. Men at arbejde med bilelektronik uden den rette viden kan være risikabelt. Ærligt talt, med de symptomer, især røgen, kan det være værd at få en mekaniker til at se på det. Det lyder som om du er på rette spor med forbindelsesideen, men en diagnostisk kontrol kan finde det nøjagtige problem og spare dig for en masse besvær.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville gerne takke dig for at pege mig i den rigtige retning! Det viste sig, at det var en dårlig forbindelse, ligesom du troede. 95€ senere, og det er alt løst! Ingen mere røg, når jeg accelererer!

(Oversat fra Engelsk)