Skoda Yeti Diesel Overheating Issue

Hold da op, overophedning på en Yeti hører man ikke om hver dag, selv med diesel. Det der med den aktive luftklap lyder dog plausibelt. Check engine-lampen er et klassisk symptom. Har du scannet bilen for specifikke fejlkoder? Det ville pege på problemet. Er du også sikker på, at luftindtaget ikke er blokeret af affald? Jeg havde en lignende skræksituation engang med en plastikpose, der sad fast i grillen på min Octavia; det forårsagede nogle mærkelige temperatursvingninger.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Ja, jeg brugte min OBD-scanner, og den gav en P05A0-kode, hvilket stort set bekræfter problemet med den aktive luftklap. Jeg inspicerede luftindtaget og grillen visuelt, og jeg kunne ikke se nogen åbenlyse forhindringer. Er der en måde at teste selve elektromekanismen for at være sikker, før jeg begynder at købe nye dele?

(community_translated_from_language)

P05A0 bekræfter det stort set. Det er næsten helt sikkert den aktive luftklap. Selvom du kunne prøve at teste motoren med et multimeter, er det ærligt talt sandsynligvis gået i stykker internt. Med den kørte kilometertal og fejlkoden vil jeg sige, at det er tid til at udskifte den. En defekt aktiv luftklap kan helt sikkert forårsage motoroverophedning, da den ødelægger luftindtaget og afkølingen. Få det ordnet, før du beskadiger motoren! Jeg foreslår, at du tager på værkstedet. Jeg prøvede engang selv at reparere dette, og det kostede mig mere tid, end det var værd. Nogle ting er bedre overladt til professionelle!

(community_translated_from_language)

Bare for at afslutte dette, var den aktive luftklappes motor faktisk defekt. Jeg fik den udskiftet på et godt værksted; det hele kostede mig 590€. Motorlampen er slukket, og Yetien overophedes ikke længere. Tak for at bekræfte mine mistanker og pege mig i den rigtige retning, jeg sætter pris på det!

(community_translated_from_language)