100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

helena_eis8

Skoda Yeti Turbo-problemer

Okay, min Skoda Yeti fra 2010 med benzinmotor driller mig. Check engine-lampen lyser, og effekten er meget lav. Føles som massiv turbo-lag. VCDS viser en fejl i boost-trykreguleringen. Jeg tror, det kan være en defekt i en vakuum-ventil, kunne det være det? Brændstofforbruget er også højere end normalt. Har nogen set dette før?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Skoda Yeti fra 2010 med benzinmotor oplever problemer med tændt kontrollampe, reduceret effekt og øget brændstofforbrug, hvilket tyder på potentiel turbo-lag. Problemet er identificeret som en fejl i boost trykreguleringen, muligvis på grund af en defekt i vakuumskifteventilen eller boost-solenoiden. Efter udskiftning af den defekte boost-solenoid vendte bilens ydeevne tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robertsmith56

Lyder bekendt! Jeg havde noget lignende med min Yeti for et stykke tid siden. Check engine-lyset, det føltes som om jeg slæbte en båd, hele molevitten. For mig var det en defekt boost-solenoid. Har du tjekket indsugningsmanifolden for lækager? Et trykfald hvor som helst kan forårsage turbo-lag og udløse fejlkoder. Hvis tryksensoren ikke læser korrekt, kan det også være det.

(community_translated_from_language)

helena_eis8 (community.author)

Så, når du siger "tvivlsom boost-solenoid", gav den så en specifik kode? Og lagde du mærke til nogen forskel i brændstofforbruget?

(community_translated_from_language)

robertsmith56

Ja, den gav en kode relateret til boosttryk, der ikke nåede den ønskede værdi. Og ja, brændstofforbruget tog bestemt et hit. Det føltes som om motoren arbejdede overtid for at kompensere. Jeg vil foreslå at få den tjekket på et værksted; de burde kunne finde fejlen. For mig var det boostsolenoiden, men det kunne være noget andet i boost-styresystemet, der forårsagede et trykfald. Det er dog værd at tjekke de simple ting først.

(community_translated_from_language)

helena_eis8 (community.author)

Tak for hjælpen. Det var faktisk boostsolenoiden, eller vakuumventilen som nogle kalder den. Udskiftede den, og bilen er tilbage til normalen. Kostede mig 140€ i alt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI