ameliewerner1

SL-transmission problem løst

Jeg har et problem med min 2009 Mercedes SL med benzinmotor, som har kørt omkring 143.000 km. Den automatiske gearkasse ser ud til at tro, at den ikke er i park, selvom den er det, så motoren vil nogle gange ikke starte. Tjekmotorlampen lyser, og gearkassen er begyndt at slippe lidt under skift. Den udløser en transmissionsfejl, og det lyder som om det kunne være en defekt kontrolenhed. Værkstedet anslår omkring 1000 € for gearkassereparationen. Har nogen andre oplevet lignende transmissionsproblemer eller problemer med gearforbindelsen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Wow, det lyder bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme med min SL. At motoren nægter at starte er en sikker indikation. Glidende gear også? Ja, det har jeg prøvet. Det er som om bilens hjerne misforstår, hvilket gear du rent faktisk er i. Mit problem viste sig at være forbundet med parkeringsbremsen og det system, der taler med transmissionen. Før du slipper 1000€, nævnte de specifikt kontrolenheden, eller smed de bare en generel 'transmissionsfejl'-diagnose ud? Og har de tjekket selve gearstangen for eventuelle mekaniske problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! De nævnte specifikt kontrolenheden som den sandsynlige synder, baseret på fejlkoderne. De nævnte noget om, at den ikke læser gearpositionen korrekt, især 'Park'. De nævnte dog ikke specifikt at kontrollere selve gearforbindelsen. Skal jeg presse dem på det, før jeg godkender gearkassereparationen? Det er bare, at de 'urene' gearskift får mig til at tro, at det er mere end bare en defekt sensorlæsning.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, 'læser ikke gearpositionen korrekt' skriger kontrolenhed til mig, især hvis fejlkoden peger den vej. Men! Det er altid værd at dobbelttjekke de enkle ting. Tænk på det på denne måde: hvis kontrolenheden er hjernen, er gearforbindelsen budbringeren. Hvis budbringeren snubler, får hjernen dårlig information. En hurtig kontrol af forbindelsen er en billig forsikring. Hvis den er glat og bevæger sig frit, så ja, er kontrolenheden næsten helt sikkert den dårlige fyr. Alligevel skal du have den anden udtalelse eller i det mindste forbindelseskontrollen.

(Oversat fra Engelsk)

Fulgte dit råd og bad dem dobbelttjekke gearforbindelsen, før de udskiftede kontrolenheden. Det viste sig, at den var lidt forkert justeret! De justerede den, slettede fejlkoderne, og indtil videre ser alt ud til at fungere perfekt. Skiftene er glidende, og bilen starter uden problemer. Sparede mig selv for en masse penge! Tak igen for at pege mig i den rigtige retning; du hjalp mig virkelig med at undgå en dyr reparation af transmissionen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: