SLC Diesel Check Engine Light og brændstofforbrug

VANOS-fejl er ikke uhørt på disse. Jeg havde et lignende problem med min SLC, selvom motorlampen ikke tændte med det samme. Højere brændstofforbrug var det første tegn. Det viste sig at være VANOS-solenoiden. Før du springer til konklusioner, har du tjekket for tegn på olieslam? Det kan bestemt rode med den variable timing og få VANOS-solenoiden til at fungere dårligt. Er motorlampen konstant, eller kommer og går den?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke selv specifikt tjekket for olieslam. Hvor præcist skal jeg lede efter det? Og angående motorlampen, så er den intermitterende. Den tænder i en dag eller to, for derefter at forsvinde i et par dage, for kun at dukke op igen. Da du havde VANOS-solenoidproblemet, pegede fejlkoden specifikt på det, eller var den mere generel?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, periodisk motorlampe og øget brændstofforbrug peger bestemt på et potentielt VANOS-solenoidproblem, især hvis det er relateret til variabel timing. Helt ærligt, at kontrollere for olieslam korrekt involverer ofte at fjerne ventildækslet. Hvis du ikke er tryg ved at gøre det, vil jeg råde dig fra det. I betragtning af dine symptomer og den fejlkode, du fik, er det sandsynligvis en defekt VANOS-solenoid eller et problem med dens strømforsyning, som oprindeligt mistænkt. I betragtning af den potentielle kompleksitet og behovet for korrekt diagnostik, vil jeg foreslå at gå til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for hjælpen! Jeg fulgte dit råd og gik til et værksted. Det viste sig at være en defekt VANOS-solenoid, præcis som du mistænkte. De udskiftede den, og motorlampen er væk, og brændstofforbruget er tilbage til det normale. Slutregningen var stort set det, jeg forventede, så ingen overraskelser der. Sætter pris på vejledningen!

(Oversat fra Engelsk)