theoswift6
Sløv diesel? En defekt knastakselsensor kan være synderen
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
theoswift6 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med Coloradoen, det lyder præcis som det, jeg slås med i min Silverado. God idé at tjekke encoderhjulet også, det ville jeg ikke have tænkt på. Husker du nogenlunde, hvad den samlede reparationsomkostning blev på? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Motorfejlproblemerne begynder virkelig at bekymre mig, især efter du nævnte den potentielle risiko for mere alvorlig motorskade. Min knastakselsensor viser helt sikkert de samme symptomer, som du beskrev, de ujævne starter bliver værre for hver dag.
(Oversat fra Engelsk)
johannameier50
Lige kommet tilbage fra at have fået præcis denne reparation lavet på min Colorado. Det totale beløb blev 695€ for at reparere både knastakselsensoren og encoderhjulet, pengene var godt givet ud i betragtning af hvor meget bedre lastbilen kører nu. Efter at have repareret den defekte knastakselsensor og det slidte encoderhjul, forsvandt alle de irriterende symptomer helt. Ingen flere motorfejl, problemer med at gå i stå eller ujævn start. Tændingstidspunktet er nu perfekt, og motoren kører superjævnt, selv ved tomgang. Mekanikeren viste mig det gamle encoderhjul, det var temmelig slidt, hvilket forklarede, hvorfor sensortestene fortsat viste uregelmæssige aflæsninger. Når disse dele fungerer korrekt sammen, er de afgørende for at opretholde korrekt motortiming. Der er gået tre uger siden reparationen, og jeg kunne ikke være mere glad for, hvordan den kører. Det var helt sikkert værd at få den ordentligt repareret i stedet for at risikere mere alvorlige motorproblemer senere. Hvis dine symptomer stemmer overens med mine, vil jeg sige, at du skal få det tjekket hurtigst muligt, da sensorfejlproblemer har tendens til at blive værre ret hurtigt.
(Oversat fra Engelsk)
theoswift6 (Forfatter)
Jeg ville bare opdatere alle, endelig fik jeg min Silverado repareret sidste uge. Jeg tog den til et nyt værksted efter tipsene her om at tjekke både knastaksensor og encoderhjul. Smart træk, det viste sig, at begge dele skulle udskiftes. Den samlede regning kom på omkring €750 for dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig faktisk de gamle dele, det encoderhjul var helt ødelagt, langt værre end jeg havde forventet. Ikke underligt, at motorstyringen blev forvirret. Efter reparationen er det som at køre en anden bil. Ingen mere stalling ved tomgang, starter perfekt hver gang, og den sløve følelse er helt væk. Ærligt talt ville jeg ønske, jeg havde gjort det før i stedet for at bekymre mig om at finde det rigtige værksted. Et hurtigt tip til alle, der har lignende problemer med tændingstidspunktet, min mekaniker fandt noget korrosion i sensorkablet, der også skulle renses. Det kan være værd at tjekke, hvis du har lignende symptomer. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere. Motoren kører mere jævnt end i månedsvis, og den check engine-lampe er endelig slukket. Det er bestemt værd at få det gjort rigtigt første gang.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johannameier50
Havde lignende symptomer på min 2007 Chevy Colorado diesel. Check engine-lyset tændte efter at have oplevet svære starter og stalling. Diagnostisk testning bekræftede både en defekt knastakselsensor og et beskadiget encoderhjul. Encoderhjulet på knastaklen var slidt, hvilket forårsagede forkerte tændingssignaler til motorstyringsmodulet. Dette udløste sensorproblemerne og problemer med motorfejl. Reparationen krævede udskiftning af både sensoren og encoderhjulet, da de fungerer som et system. Selvom sensortestning kan identificere det oprindelige problem, er en grundig inspektion af encoderhjulet afgørende, mit havde synlige slidmærker, der forårsagede de uregelmæssige signaler. Stallingproblemerne forsvandt helt efter udskiftning af begge komponenter. Dette er absolut en reparation, der er værd at udføre ordentligt, at køre med en defekt knastakselsensor kan føre til mere alvorlig motorskade, hvis det ignoreres. Sensorens funktion er kritisk for korrekt motortiming og brændstoftilførselskontrol. Pro tip: Sørg for, at de tjekker ledningsnetforbindelserne under reparationen, da korroderede forbindelser kan efterligne symptomer på sensorfejl.
(Oversat fra Engelsk)