SM3 Elektrisk hjælpebatterifejl

Jeg har set lignende problemer i elbiler. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på et problem med hjælp batteriet eller dets ladekredsløb. Hjælpebatteriet er ansvarligt for at drive bilens elektronik, når hovedbatteriet ikke er aktivt, for eksempel under opstart eller når bilen er slukket. Hvis det fejler, kan det bestemt forårsage disse fejl og startproblemer. Først og fremmest, har du tjekket spændingen på selve hjælpebatteriet? Det skal være omkring 12,6 V, når det er fuldt opladet. Hvis det er væsentligt lavere, er det et klart tegn på, at det ikke holder på strømmen. Tjek også ladekredsløbet; se efter korroderede forbindelser, løse ledninger eller beskadigede sikringer relateret til hjælpebatteriets ladesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket spændingen direkte endnu, ærligt talt, jeg er ikke engang sikker på, hvor jeg skal finde det ekstra batteri i den her ting. Er det normalt under motorhjelmen som i en almindelig bil, eller gemt et andet sted? Og hvor finder jeg sikringen til det ekstra batteri? Er der en bestemt sikringsboks, jeg skal kigge efter?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af symptomerne er det næsten helt sikkert selve hjælpebatteriet. Selvom det kan være fristende at prøve en gør-det-selv-reparation, kan det være vanskeligt at diagnosticere elektriske problemer i moderne elbiler. Forkerte spændingsmålinger eller kortslutninger under test kan beskadige følsomme elektroniske komponenter. Desuden er hjælpebatteriet i SM3 placeret under bagsædet og ikke let tilgængeligt. I betragtning af fejlkoderne og symptomerne vil jeg stærkt anbefale at tage den til et værksted, der er specialiseret i elbiler. De har de diagnostiske værktøjer og ekspertise til at fastslå det nøjagtige problem og udskifte batteriet sikkert. Det lyder som om, du har brug for et nyt hjælpebatteri, og det vil koste dig omkring 290 €.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Jeg håbede virkelig at undgå værkstedet, men det lyder som om det er det sikreste valg. Jeg vil tage den med til et lokalt værksted, jeg kender, som arbejder med elbiler. Jeg sætter pris på, at du bekræftede mine mistanker, i det mindste går jeg ind og ved, hvad jeg kan forvente. Det viste sig, at du havde ret, værkstedet bekræftede, at hjælpebatteriet var defekt. Udskiftede det, og alle fejl er væk. Kostede mig 290€ som du forudsagde.

(Oversat fra Engelsk)