SM3 Krumtaphusventilationsproblem

God dag, ærede Renault SM3-ejer. Din beskrivelse tyder bestemt på en defekt i krumtaphusventilationen. De symptomer, du oplever, nemlig motorlampen, reduceret effekt og røg ved acceleration, stemmer overens med et defekt PCV-system (Positive Crankcase Ventilation). Har du observeret nogen usædvanlig tomgangsadfærd, såsom en ujævn eller svingende tomgangshastighed? Har du desuden inspiceret PCV-ventilen og dens tilhørende slanger for synlige tegn på lækage eller beskadigelse?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Vedrørende tomgangen, ja, den har været lidt mere ujævn end normalt, nogle gange dykker den lavere end den burde. Med hensyn til at tjekke ventilen og slangerne selv, kunne du give mig lidt flere detaljer om, hvor præcist jeg skal kigge, og hvilken slags skader jeg skal prøve at spotte? Jeg er rimeligt handy, men jeg vil ikke begynde at skille ting ad uden nogen vejledning.

(Oversat fra Engelsk)

Forstået. I betragtning af den rapporterede ujævne tomgang i forbindelse med de andre symptomer, er en defekt krumtaphusventilationsventil fortsat den mest sandsynlige årsag. Selvom en visuel inspektion af ventilen og slangerne for revner eller løshed kan give et foreløbigt indblik, kræver en omfattende diagnose ofte specialværktøj og ekspertise. Derfor anbefaler jeg kraftigt, at du søger hjælp fra en kvalificeret biltekniker. Fortsat drift med et defekt krumtaphusventilationssystem kan føre til mere alvorlig motorskade. Det ville være bedst at tage dit køretøj til et velrenommeret værksted for en grundig inspektion og passende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Jeg tog den med til min lokale mekaniker, og du havde ret - det var faktisk krumtaphusventilationsventilen. De udskiftede den, og den samlede pris kom op på omkring 360 €. Bilen kører meget bedre nu, ikke mere røg, og motorlampen er væk. Jeg sætter stor pris på din hjælp med at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)