benjaminfuchs59

SM5 Manifold tryksensorfejl

Jeg er ved at være desperat! Min 2002 Renault SM5, benzinmotor, giver mig problemer. Motorlampen håner mig, effekten er seriøst mangelfuld, og den reagerer som en gnaven gammel mand. Jeg brænder brændstof, som om det er slut i morgen! Jeg vil vædde på, at det har noget at gøre med en vakuumlækage, men hvor skal jeg overhovedet BEGYNDE at lede?! Kilometerstanden er kun 46344 km, det er latterligt!

(Oversat fra Engelsk)

Det oprindelige problem involverede en Renault SM5 fra 2002, der oplevede manglende motorkraft, for højt brændstofforbrug og et tændt kontrollampelys. Den mistænkte årsag var en vakuumlækage. Der blev foreslået at kontrollere manifoldtrykføleren, som kunne fejle på grund af en vakuumlækage. Efter et besøg på et værksted blev det bekræftet, at manifoldtrykføleren var defekt, og vakuumslangerne var revnede, hvilket førte til udskiftning af disse og dermed løsning af problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg forstår din frustration. Jeg havde lignende symptomer i min Opel Astra for et par år siden. Reduceret effekt, motorlys... viste sig at være en defekt manifoldtryksensor. Har du tjekket det? En stor vakuumlækage kan bestemt forårsage, at den sensor ikke fungerer.

(community_translated_from_language)

En manifoldtrykssensor, hva'? Interessant... Hvor præcist er den placeret, og er det noget, jeg potentielt selv kunne udskifte, eller ser jeg på en mekanikerregning her?

(community_translated_from_language)

Placeringen kan variere, men den er normalt fastgjort til indsugningsmanifolden. I betragtning af symptomerne og den potentielle vakuumlækage er det sandsynligvis sensoren. Mens nogle mennesker gør DIY-udskiftninger, vil jeg anbefale et værkstedsbesøg for at bekræfte diagnosen og sikre korrekt installation. De kan også kontrollere for disse lækager!

(community_translated_from_language)

Okay, mange tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, som du foreslog. Det viste sig, at manifoldtrykssensoren VAR kaput, præcis som du troede, og vakuumledningerne var revnet. Udskiftning af sensor og nye ledninger kostede mig 235 €. Kører som en charme nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5