Smart Forfour Hastighedskontrol Fejlfunktion & Fejlkoder

Havde den samme fartpilotfejl på en Smart ForTwo (2018) med lignende symptomer. Efter at have kørt diagnostik, blev problemet spores til en defekt gasspjældsaktuator og beskadigede ledningsforbindelser nær pedalenheden. Fartpilot systemet er stærkt afhængig af korrekt kommunikation mellem forskellige bilelektroniske komponenter. I mit tilfælde havde gasspjældsaktuatoren forringet forbindelsesben, hvilket forårsagede intermitterende signaltab. Ledningsnettet viste også tegn på slid, hvor det bøjede sig nær pedalen. Reparationen omfattede udskiftning af gasspjældsaktuator samlingen og omtrådning af de berørte forbindelsespunkter. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, der ville forhindre kørsel, krævede det specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt at identificere fejl koderne og bekræfte reparationen. De mest almindelige fejlpunkter i disse systemer involverer typisk enten selve aktuatoren eller de elektriske forbindelser. Når disse komponenter svigter, registrerer bilelektroniksystemet inkonsistensen og deaktiverer fartpiloten som en sikkerhedsforanstaltning. Værdien af at bemærke, at hvis dette ikke repareres, kan det potentielt føre til andre elektriske problemer på længere sigt, da nedbrudte forbindelser har en tendens til at påvirke flere systemer over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med udskiftning af gaspedalaktuatoren. De symptomer, du beskrev, matcher mine præcist. Før jeg booker en reparationsaftale, kunne du så dele, hvor meget den komplette reparation kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, der er dukket op siden reparationen blev udført, især om sikringsboksen eller anden elektronik har været problemfri bagefter.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min Smart ForTwo tilbage fra værkstedet for nylig, hvor de fik udbedret den defekte fartpilot. Jeg er ret lettet over, at det viste sig kun at være en løs kabelforbindelse ved ratmodulet, langt enklere end den udskiftning af gasspjældshuset, jeg oprindeligt troede, det kunne være nødvendigt. Den samlede reparation kostede 95€, hvilket dækkede diagnostik og reparation af det defekte system. Mekanikeren nævnte, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige i Smart-modeller, da ledningerne kan løsne sig over tid. Siden reparationen har fartpiloten fungeret perfekt, og der er ikke dukket andre elektriske problemer op. Ingen problemer med sikringsboksen eller anden elektronik. Diagnosescanningen viste, at alt andet kørte normalt, så det ser ud til, at det virkelig kun var den ene forbindelse, der forårsagede alle problemerne. En langt billigere reparation end forventet, og bilens elektronik fungerer nu, som den skal. Det er bedre at få disse ting tjekket tidligt, før de kan forårsage mere omfattende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der delte deres erfaringer. Endelig fik jeg min Smart repareret i sidste uge, og jeg ville afslutte denne tråd med min reparationshistorie. Jeg tog den til en specialist, der straks tilsluttede deres diagnosesystem. Bilens elektronik viste flere fejlkoder, der pegede på fartpilot systemet. Efter en grundig kontrol fandt de en beskadiget gasspjældsaktuator, svarende til hvad andre nævnte. Reparationsomkostningerne endte på 320€, inklusive dele og arbejdskraft. Mere end jeg håbede på, men mindre end jeg frygtede. De opdagede og reparerede også nogle korroderede forbindelser nær sikringsboksen, mens de var i gang, hvilket muligvis kunne have forårsaget problemer senere. Fartpiloten fungerer nu perfekt. Ingen advarselslamper eller fejlmeddelelser siden reparationen. Mekanikeren nævnte, at disse aktuatorfejl er et kendt problem i disse modeller, især når de passerer 100.000 km. Glad for, at jeg fik det ordnet, før det kunne påvirke andre systemer. Hele reparationen tog omkring 3 timer, og de rengjorde endda nogle andre mindre elektriske forbindelser, mens de var i gang.

(Oversat fra Engelsk)