Smart Forfour Stalling: Fejlmeddelelse om defekt brændstofsensor

Efter at have oplevet lignende problemer med min Smart Fortwo CDI fra 2007, kan jeg bekræfte, at problemer med brændstofniveauføleren er almindelige i disse modeller. Symptomerne passer nøjagtigt: motorstop ved tomgang og tændt kontrollampe, kombineret med uregelmæssige brændstofmåleraflæsninger. Fejlfunktionen i brændstofniveauføleren skyldes normalt enten korroderet ledning i brændstoftankens samling eller en defekt følerenhed. I mit tilfælde afslørede bilens elektroniske diagnosticering både en defekt sensor og en beskadiget ledningsnet inde i brændstoftanken. Reparationen krævede, at brændstoftanken blev sænket for at få adgang til den komplette brændstofpumpeenhed, hvor niveauføleren er integreret. Arbejdet omfattede: Tømning af brændstoftanken, Afmontering af brændstoftanken, Udskiftning af den komplette brændstofpumpemodul med sensor, Installation af nyt ledningsnet, Nulstilling af bilens elektroniske system. Dette var ikke en hurtig løsning, hele reparationen tog adskillige timer på grund af komponenternes placering. Selvom det ikke var den dyreste reparation, gør dens kompleksitet det vigtigt at få den udført af en person, der er bekendt med Smart brændstofsystemer. Problemet med motorstop blev løst fuldstændigt efter reparationen, og brændstofmåleren begyndte at fungere korrekt igen. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til mere alvorlige problemer med brændstoftilførslen, hvis de overlades til sig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du detaljerede din Smart-reparation. Efter at have læst det, var mit tilfælde meget lignende, holdt ved med at stall og bilens instrumentbræt blev sindssygt med advarselslamper. Mekanikerne fandt den defekte sensor med det samme, men at komme til den var det virkelige besvær. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du betalte for hele reparationen? Har alt fungeret fint siden reparationen? Jeg spekulerer bare på, om andre bilsensorer begyndte at opføre sig mærkeligt efter denne reparation. Selv med alt det arbejde, der var involveret i at komme til brændstoftanken, var den samlede pris forhåbentlig ikke for stejl. Disse brændstofsensorproblemer kan være vanskelige at diagnosticere, men i det mindste er de reparerbare.

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at høre, at dine mekanikere korrekt identificerede den defekte sensor. Siden min reparation sidste måned har bilens instrumentbræt og benzinmåler fungeret perfekt uden problemer med stall. Den samlede reparationsomkostning var 52€ på grund af en sprunget sikring, hvilket viste sig at være rodårsagen, meget enklere end at skulle droppe brændstoftanken. Bilelektronikken har været stabil uden andre sensorproblemer. Med tilbagevirkende kraft har en korrekt diagnose sparet en masse besvær sammenlignet med at prøve hurtige løsninger. Der er ingen advarselslamper vendt tilbage, og benzinniveauaflæsningerne er nu konsekvent nøjagtige. Omkostningerne var overraskende rimelige i betragtning af, hvor komplekse disse sensorproblemer til at begynde med kan virke. Denne type reparation beviser, at det kan betale sig at få en ordentlig diagnose snarere end at antage det værste, nemlig at der er behov for større arbejde med brændstoftanken.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du præciserede det. Efter at have kæmpet med dette frustrerende problem, fik jeg det endelig løst i sidste uge. Mekanikeren tog 780€ i alt, bestemt mere end dit sikringsproblem, men stadig bedre end forventet i forhold til arbejdsmængden. Bilens elektronik fungerer nu normalt. Udskiftning af niveauføleren løste både problemet med at motoren stoppede og de irriterende advarsler på instrumentbrættet. Min mekaniker måtte fjerne hele tanken, hvilket tog flere timer, men i det mindste vidste de præcis, hvad de lavede. Ingen andre fejl i sensorer er dukket op siden reparationen. Brændstofmåleren viser korrekt, og motoren kører jævnt i tomgang. Selvom det ikke var billigt, var en ordentlig reparation i stedet for en hurtig lapning værd at betale for roen i sindet.

(Oversat fra Engelsk)