Smart ForFour Standsning: Reparationsvejledning til defekt udluftningsventil

Havde et lignende problem med min Smart Fortwo (2018, benzin). Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på biler, prøvede jeg først at tjekke benzinlåget for korrekt tætning, men problemet vedblev. Motorlampen blev ved med at tænde på grund af en fejlfunktion i EVAP-systemet. Efter scanning viste det sig, at problemet var tilstoppede slanger, der var forbundet til udluftningsventilen. Tryksensoren gav forkerte aflæsninger på grund af blokeringen, hvilket fik motorstyringen til at blive forvirret. Tog den til et uafhængigt værksted, der var specialiseret i Smart-køretøjer. Den samlede reparationsomkostning var 175 €, hvilket omfattede rengøring af systemet og kontrol af tryksensorforbindelserne. Problemet med den afbrydende motor forsvandt helt efter reparationen. For at hjælpe med at diagnosticere din sag mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertællerstand, Hvornår problemet startede første gang, Om benzinlåget er blevet udskiftet for nylig, Eventuelle fejlkoder fra motorlampen, Om du bemærker nogen lugt af benzin EVAP-systemproblemer kan have flere årsager, så disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre det nøjagtige problem.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 147293 KM for omkring 2 uger siden. Tak for at dele din erfaring. Symptomerne passer nøjagtigt med det, jeg oplever. Jeg bemærkede en svag lugt af benzin for nylig. Får fejlkode P0456 fra kontrollampen, der peger på en lille EVAP-lækage. Efter at have læst om lignende tilfælde, ser det ud til, at problemer med tryksensoren og udluftningsventilen er ret almindelige i disse modeller. Jeg vil få det ordentligt diagnosticeret, men dine reparationsomkostninger giver mig et godt referencepunkt. Håber det bare er tilstoppede slanger som i dit tilfælde snarere end at skulle have en fuld brændstoftank eller EVAP-system udskiftning. Jeg spekulerer bare på, om rengøringen løste problemet permanent, eller om du måtte have det igen senere?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen. Siden jeg fik repareret min Smart Fortwo, har EVAP-systemet fungeret perfekt i over 8 måneder nu. Den brændstoflugt, du nævnte, plus P0456-koden, tyder stærkt på et lignende problem som det, jeg oplevede. Rengøring af slangerne viste sig at være en varig løsning, selvom jeg lærte nogle forebyggende vedligeholdelsestips fra værkstedet: Regelmæssig kontrol af benzinlågets tætning, at holde brændstoftanken over 1/4 fuld, når det er muligt, undgå overfyldning ved pumpen, få kontrolleret tryksensorforbindelserne under rutinemæssig service. En ting at bemærke ved vores Smart-modeller er, at autoværkstedet nævnte, at disse EVAP-systemproblemer ofte begynder at vise sig omkring 140-150.000 km, hvilket passer til din kilometertal. Slangrensningen løste både problemet med motorstop og advarselslamperne for "Check Engine" helt. De 175€, jeg betalte, inkluderede en grundig systemdiagnose og rengøring. Hvis din tryksensor eller brændstoftankkomponenter skal udskiftes, kan omkostningerne være højere, men baseret på fejlkoden og symptomerne lyder det som om, du måske bare har brug for den samme rengøringsservice, som jeg fik.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al den detaljerede feedback og tips. At fejlkoden og symptomerne er så ens, er betryggende. I betragtning af at min kilometertal ligger lige i det problematiske område, du nævnte, vil jeg planlægge et besøg for at få emissionssystemet tjekket og renset. Check engine-lyset og den hakkende motor begynder virkelig at bekymre mig, især med den lugt af benzin. Baseret på din erfaring med tryksensoren og rensning af slangen, vil jeg få dem til at fokusere på disse områder først, før de ser på dyrere udskiftninger af brændstoftankkomponenter. Jeg sætter virkelig pris på vedligeholdelsestipsene også. Jeg har kørt med ret lav tank i det sidste, så jeg vil helt sikkert holde den over 1/4 fuld fra nu af. Jeg vil rapportere tilbage efter reparationen for at fortælle, om rengøringen også løste mine problemer. Kryds fingre for, at det bare er tilstoppede slanger, der får tryksensoren til at læse forkert, ligesom i dit tilfælde, og ikke noget mere alvorligt med EVAP-systemet. Referencen til reparationsomkostninger på 175 € hjælper meget med budgetlægningen. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente for en grundlæggende rengøringsservice, og kan bedre vurdere reparationstilbud fra forskellige værksteder.

(Oversat fra Engelsk)