Smart Forfour Trans fastlåst i nødmodus, tips til reparasjon

Jeg havde et lignende problem med min Smart Fortwo fra 2008 med automatgear. Som en med lidt basisk erfaring med bilvedligeholdelse mistænkte jeg først også transmissionsproblemer, men det viste sig at være et elektrisk problem. Symptomerne matchede præcis det, du beskriver, uregelmæssig skiftning, advarselslys for gearkasse og dårlig gearkassefunktion. Mit værksted diagnosticerede et undervoltageproblem, der påvirkede gearkassestyreenheden. Reparationen omfattede kontrol af batteri, generator og elektriske forbindelser i stedet for en gearkasseskylning eller oliebeskiftning. Den samlede reparation kostede 240€, hvilket omfattede diagnosticering og reparation af det elektriske system. Efter reparationen gik gearkassen tilbage til normal skiftning. Før du går i gang med løsninger til gearkassevedligeholdelse, ville det være nyttigt at vide: Hvilke fejlkoder vises? Er batteriet blevet udskiftet for nylig? Er der andre elektriske problemer som svagt lys eller langsom starter? Hvornår blev den sidste automatgearkasseservice udført? At få disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er elektrisk som mit var, eller om det faktisk kræver gearkassearbejde. Hvis det er gearkasserelateret, vil en korrekt diagnose vise, om du har brug for en enkel gearkasseoliebeskiftning eller mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din hjælp med mit transmissionsproblem. Den sidste service var faktisk ret nylig, for kun 2000 km siden, hvor de tjekkede alle væsker, inklusive hydraulikvæske. Problemet opstod pludselig efter at min kilometertæller nåede 120281 km. Mit tilfælde ser ud til at være anderledes end dit, da jeg allerede har fået batteriet og alternatoren testet på værkstedet i denne uge. Begge fungerer fint. Gearkassen føles helt klart mekanisk snarere end elektrisk, der er faktiske hårde skift og mærkelige lyde, når den automatiske gearkasse forsøger at skifte gear. Jeg vil få fejlkoderne scannet i morgen for at hjælpe med at finde ud af, om en gearkasse-skylning kan hjælpe, eller om gearkassen har brug for mere seriøs opmærksomhed. Jeg deler de resultater i forummet, når jeg har dem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen vedrørende dit Smart Forfour transmissionsproblem. Da dine symptomer adskiller sig fra mit elektriske tilfælde og fortsætter på trods af gode batteri-/generatoraflæsninger, peger dette mere i retning af et mekanisk transmissionsproblem. De hårde skift og lyde under gearskift, kombineret med nylige væskekontroller, tyder på, at det måske er mere end blot slidt transmissionsolie. Den automatiske gearkasse kan have intern slid eller en defekt solenoid, almindelige problemer ved denne kilometertal. Da min transmission blev repareret efter at have udelukket elektriske årsager, fandt værkstedet metalpartikler i transmissionsolien, hvilket indikerer intern slid. Den fulde reparation omfattede: Komplet transmissionsolieflod, udskiftning af slidte solenoider, nyt transmissionsfilter, frisk hydraulisk væske. Den samlede pris var omkring 1200€, men dette forhindrede en komplet transmissionssvigt, som ville have været meget dyrere. At få scannet de fejlkoder er det rigtige næste skridt. Dette vil hjælpe med at bestemme, om specifikke transmissionkomponenter svigter. Ser frem til at se disse resultater for bedre at kunne vejlede reparationsmetoden. Overvej at anmode om en transmissionsolianalyse, når du besøger værkstedet, dette kan afsløre, om indvendige dele slides for meget.

(Oversat fra Engelsk)

At få fejlkoderne tjekket i morgen lyder som det smarte træk. Dine mekaniske symptomer på hårde gearskift og støj under gearskift får mig til at tro, at dette kan være mere alvorligt end mit elektriske problem var. Det faktum, at alle væsker, inklusive transmissionsolie, blev kontrolleret for nylig, og du stadig har disse problemer, tyder på, at noget måske slides inde i den automatiske gearkasse. Jeg håber, at diagnostisk scanning hjælper med at identificere, om det er en defekt solenoid, slidte transmission komponenter eller noget andet, der forårsager problemerne. Godt at udelukke de enklere elektriske problemer først, ligesom du gjorde med batteriet og generator testene. En ordentlig hydraulisk væskeanalyse kan også afsløre, om der er metalpartikler, der indikerer intern slid. Jeg vil holde øje med din opdatering med fejlkoderne. Den information bør hjælpe med at bestemme, om en transmissionsskylling kan hjælpe, eller om mere omfattende reparationer er nødvendige. Jeg vil bare undgå en komplet gearkassefejl, hvilket ville være meget dyrere at reparere på dette tidspunkt.

(Oversat fra Engelsk)