Smart Fortwo A/C-fejl: Kompressordiagnostikguide

Som en med moderat erfaring med at arbejde på Smart-biler, oplevede jeg et meget lignende problem på min 2011 Smart Forfour diesel sidste sommer. Til at begynde med troede jeg også, det var AC-kompressoren, men det viste sig at være et undervoltageproblem, der påvirkede AC-relækontakten. Symptomerne var identiske: ingen køling, AC'en virkede slet ikke. Værkstedet fandt ud af, at spændingsforsyningen til AC-relæet var utilstrækkelig, hvilket forhindrede systemet i at aktivere korrekt. De måtte udskifte AC-relæet og kontrollere hele ladesystemet. Den samlede reparationsomkostning var 240€ inklusive diagnostik. Før du hopper til konklusioner om kompressoren, bør du få disse ting tjekket: AC-relækontakten, trykfølerens funktionalitet, batterispændingen under belastning, tilstedeværelsen af ​​lækage af kølemiddel, alle relaterede sikringer. Kunne du dele følgende oplysninger: Hvornår startede problemet? Blæser AC-blæseren overhovedet? Får du nogen specifikke fejlkoder? Har du bemærket nogen elektriske problemer med andre systemer? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme underliggende spændingsproblem, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om relækontakten. AC-problemet startede pludselig i sidste uge. AC-blæseren blæser, men der kommer ingen kold luft igennem. Bilen er blevet regelmæssigt serviceret, sidste service var ved 148000 km. Får fejlkoder P0531 og P0534. Batteriet og ladesystemet blev faktisk udskiftet under sidste service, så jeg tvivler på, at det er et elektrisk problem. Har ikke bemærket problemer med andre systemer. Spændingsregulatoren blev også udskiftet for nylig, så kompressorremmen sidder korrekt stramt. Begynder at tro, at selve A/C-kompressoren måske skal udskiftes, da alle andre komponenter ser ud til at virke fint. Vil også få tjekket niveauet af kølemiddel, før jeg træffer nogen beslutninger. Ville en udskiftning af A/C-kompressoren være det værd på en bil med 151262 km, eller bør jeg overveje andre muligheder?

(Oversat fra Engelsk)

God opfølgning på dine AC-problemer. Da vi havde lignende problemer med vores Smart-biler, tror jeg, at jeg kan tilbyde nogle relevante indsigter. Baseret på de fejlkoder (P0531 og P0534) og de symptomer, du beskriver, peger dette mere i retning af et AC-systemtrykproblem end det relæproblem, jeg oplevede. Med en korrekt fungerende spændingsregulator og et nyt elektrisk system bliver kompressoren en mere sandsynlig mistænkt. I mit tilfælde endte jeg, efter at have løst relæproblemet, med at udskifte kompressoren omkring 20.000 km senere, da lignende symptomer udviklede sig. Reparationen kostede omkring 850 € inklusive arbejdskraft og genopfyldning af kølemiddel. Med din kilometertal (151.262 km) kan en kompressorudskiftning stadig være rentabel, hvis: Resten af ​​AC-systemet er i god stand, du planlægger at beholde bilen i mindst to år mere, du regelmæssigt har brug for aircondition. Før du beslutter dig for en kompressorudskiftning, skal du sørge for at: Kontrollere kølemiddeltrykniveauer, teste trykafbryderens funktion, verificere, at der ikke findes større lækager. Investeringen gav mening i mit tilfælde, da bilen kørte pålideligt i flere år efter reparationen. Sørg bare for at få en kvalitetskondensator og få den installeret af en person, der er bekendt med Smart AC-systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger om omkostningerne og tidsrammerne for udskiftning af kompressoren. De fejlkoder og symptomer ser ud til at pege på et trykrelateret problem, hvilket giver mening i betragtning af HVAC-systemets historie. Jeg vil først få tryksensoren og trykafbryderen testet, da disse er billigere komponenter at udskifte. Værkstedet kan også kontrollere kølemiddelniveauet og lede efter lækager, mens de har systemet åbent. Hvis alt det ser fint ud, kan jeg så gå videre med udskiftning af kompressoren, da jeg planlægger at beholde bilen i mindst 3 år mere. Omkostningerne på 850 € virker rimelige, i betragtning af at det inkluderer arbejdskraft og genopladning. Mit lokale værksted gav lignende priser, da jeg ringede til dem tidligere. Da resten af ​​AC-systemets komponenter er i god stand, og jeg bruger aircondition regelmæssigt, giver det mening at investere i en ny kompressor på trods af den høje kilometertal. Vil opdatere, når jeg får en ordentlig diagnose og beslutter mig for reparationsforløbet. Tak igen for at dele din reparationserfaring, det hjalp med at give perspektiv på, hvad man kan forvente med hensyn til omkostninger og levetid med disse AC-systemreparationer.

(Oversat fra Engelsk)