Smart Fortwo Rattestyrring og Motorkrafttab, Kritisk Reparation

Havde det samme problem på en 2012 Smart Forfour. Rattet begyndte at ryste, og servostyringen blev ekstremt tung, hvilket gjorde parkering ret vanskelig. Hovedårsagen var en defekt forbindelse i den elektriske servostyringskabelsamling. Problemet blev værre over tid, hvilket forårsagede intermitterende servostyringsfejl og advarsler på instrumentbrættet. Styretøjet var i orden, men de elektriske forbindelser var korroderet, hvilket forstyrrede signalerne mellem kontrolmodulet og styresystemet. Reparationen omfattede udskiftning af kabelsamlingen og rengøring af forbindelsespunkterne. Dette var et alvorligt problem, da defekt servostyring kan føre til tab af kontrol. Servopumpen og de mekaniske komponenter blev grundigt kontrolleret, men viste ingen skader. Efter reparationen blev hjuljusteringen også udført for at sikre korrekt håndtering. Advarselslampen for servostyring slukkede øjeblikkeligt, og styrefølelsen vendte tilbage til normal, let og responsiv uden vibrationer. Dette er et kendt svagt punkt i disse modeller. Bedst at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med kompromitteret styring kan beskadige andre komponenter i systemet.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar. Det lyder præcis som det, jeg oplever med min Smart Fortwo lige nu. Den tunge styring og rystelser er virkelig bekymrende. Husker du cirka, hvor meget du betalte for udskiftning af ledningsnettet og arbejdslønnen? Jeg er også nysgerrig på, om styresystemet har givet dig flere problemer, siden det blev repareret? Min ratstamme føles særligt løs, når jeg drejer til venstre, hvilket får mig til at undre mig over, om der kan være yderligere problemer ud over bare ledningerne. Det elektriske styresystem i disse biler ser ud til at være ret følsomt over for elektriske problemer.

(community_translated_from_language)

Fantastiske nyheder, siden min Smart Forfour blev repareret, har den elektriske servostyring fungeret perfekt. Reparationen var meget enklere og billigere end oprindeligt forventet, og kostede kun 95€ at reparere en defekt kabelforbindelse i styresystemet. De symptomer, du beskriver med det løse ratstativ, når du drejer til venstre, bør absolut tjekkes. Mens mit problem var rent elektrisk, kan mekaniske problemer med styrekomponenterne udvikle sig, hvis de ikke tages hånd om. Det elektriske styresystem er afhængigt af præcise signaler mellem komponenterne, så selv mindre forbindelsesproblemer kan forårsage alvorlige håndteringsproblemer. Mekanikeren forklarede også, at disse styresystemer sjældent har brug for hydraulikvæske- eller trykslangeskift, da de er fuldt elektriske. De fleste problemer stammer fra elektriske forbindelser eller selve kontrolmodulet. Mit forslag ville være at få det tjekket snart. Reparationen kan være lige så enkel som min var. Det vigtigste er at forhindre yderligere slid på styrekomponenterne, mens systemet ikke fungerer korrekt.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Jeg besluttede at få det tjekket, da styretøjet blev stadigt mere usikkert. Tog det til en certificeret Smart-mekaniker i går, som hurtigt diagnosticerede problemet. Det viste sig, at mit ratstangsgear havde en slidt elektrisk forbindelse, ligesom du nævnte. Mekanikeren fandt korrosion på flere ledningspunkter, hvilket forårsagede den uregelmæssige styreopførsel. Total reparation kom til 120€ inklusive dele og arbejdskraft, plus en hjuljustering. Styretøjet føles helt normalt nu, ingen mere rystelser eller tunghed. Advarselslampen er væk, og den elektriske styring fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse at få det repareret, især da jeg var bekymret for, at det måske skulle have hele styresystemet udskiftet. Virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før der opstod nogen permanent skade. Mekanikeren sagde, at at fange disse elektriske problemer tidligt forhindrer dyrere reparationer på længere sigt. Absolut investeringen værd for sikker håndtering og ro i sindet.

(community_translated_from_language)