100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

matswolf94

Smart Fortwo-viskerfejl: Afbryder vs. ledningsfejl - reparation

Min Smart Fortwo diesel (2012) har et problem med viskerbladene, hvor de helt er holdt op med at virke. Fejlhukommelsen viser en fejlkode relateret til viskerne. Jeg mistænker, at viskerskiftet i ratstammen kan være defekt, men vil gerne bekræfte det, før jeg skifter dele. Har nogen oplevet lignende problemer med viskerne på deres Smart? Hvad var den faktiske årsag og reparationsløsning i dit tilfælde? Jeg leder specielt efter erfaringer fra autoværksteder og om det faktisk var kontakten eller noget andet i ledningsnettet, der krævede opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

martinsilber9

Havde et lignende problem med min Smart Forfour diesel fra 2014. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var vindrudelæsermotoren, men det viste sig at være simplere. Regnsensoren og viskerstyreenheden havde en løs forbindelse, der forårsagede intermitterende fejl. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en beskadiget ledning i kabelsættet nær ratstangs-stikket. Total reparation var 95€ inklusive diagnosticering og reparation af forbindelsen. Mekanikerne nævnte, at disse problemer er noget almindelige i Smart-køretøjer fra den æra, især når den originale ledningsføring begynder at vise aldersrelateret slid. Knapperne til fartpilot på samme kontakt var også i stykker før reparationen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Laver viskersystemet nogen støj, når det aktiveres? Er begge viskere påvirket, eller kun én? Begyndte problemet pludselig eller gradvist? Har du bemærket andre elektriske problemer med ratstangsbetjeningen? Dette vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller peger på en anden rodårsag til dine bilviskere.

(Oversat fra Engelsk)

matswolf94 (Forfatter)

Tak for inputtet. Sidste service blev udført ved 122.000 KM for ca. 2 måneder siden. Ingen støj overhovedet ved aktivering af blinklys eller viskerbetjening. Begge viskere er påvirket og stoppede med at virke samtidigt. Problemet opstod pludselig under kraftig regn. Ingen andre elektriske problemer med ratstangsbetjeningen indtil videre. Viskermotoren ser ud til at få strøm i henhold til min basale spændingstest, hvilket får mig til at tro, at kontakten er synderen. Har nogen haft succes med blot at rengøre kontaktpunkterne på kontakten, eller er udskiftning typisk nødvendig?

(Oversat fra Engelsk)

martinsilber9

Tak for detaljerne. Dine symptomer lyder faktisk identiske med dem, jeg oplevede i min Smart. Selv med strøm til viskermotoren kan rodproblemet stadig ligge i kontrolkredsløbet snarere end selve kontakten. I mit tilfælde gjorde rengøring af kontaktpunkterne ingen forskel. Værkstedet fandt til sidst ud af, at vand var trængt ind i viskerkontakten gennem en beskadiget pakning, hvilket forårsagede korrosion på de indvendige kontakter. En simpel rengøring ville ikke kunne løse den permanente skade. En komplet udskiftning af viskerkontakten inklusive arbejdskraft kostede omkring 180€. Da de alligevel havde styresøjlen adskilt, kontrollerede de også blinklys- og fartpilotforbindelserne, da de deler samme husning. Før du går i gang med en komplet udskiftning, har du tjekket: Sikringer relateret til viskersystemet, Tilslutninger ved viskermotor-stikket, Jordforbindelse ved motorfæstet? Disse er værd at verificere, da de er gratis at kontrollere. Men i betragtning af det pludselige svigt under regn og det komplette funktionsnedsættelse, mistænker jeg stærkt, at du ender med at skulle have kontakten udskiftet, ligesom jeg gjorde. Den gode nyhed er, at reparationen løste problemet fuldstændigt, og den nye kontakt har været problemfri i 2 år nu.

(Oversat fra Engelsk)

matswolf94 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Efter at have tjekket de foreslåede punkter, fandt jeg noget interessant, jordforbindelsen ved motorophænget var faktisk ret korroderet, men rengøring løste ikke problemet. Tog den til et værksted i går, og det viste sig, at min mistanke om kontakten var korrekt. Ledningsnetforbindelserne var i orden, men viskerkontakten var defekt internt. Mekanikeren viste mig de korroderede kontakter inde i den gamle enhed efter udskiftning. Den samlede pris var 165€ for dele og arbejdskraft, lidt mindre end forventet. De tjekkede også regnsensoren og andre styresøjlebetjeninger, mens de var derinde. Alt fungerer perfekt nu, selv under det kraftige regnvejr, vi havde i morges. For enhver, der finder denne tråd senere med lignende symptomer: Hvis dine viskere pludselig stopper uden støj, og grundlæggende spændingstests viser strøm ved viskermotoren, skal du helt sikkert få kontaktenheden tjekket først, før du udskifter dyrere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: