Smart Roadster Automatgear Knirker Kræver Øjeblikkelig Reparation

Havde næsten identiske symptomer på min Smart ForTwo fra 2007 sidste år, hård gearskiftning, knirkende lyde og advarselslamper. Den første diagnose afslørede en defekt momentkonverter, som forårsagede forurening af transmissionsvæske. Transmissionen krævede, at hele enheden blev fjernet. Hovedproblemet var metalstøv fra den forværrede konverterkobling, der cirkulerede i systemet. Da den blev åbnet, fandt mekanikeren betydelig slid på momentkonverterens låsekobling og beskadigede solenoider. Konverterfejlen havde allerede begyndt at påvirke andre transmissionkomponenter. Komplette reparation omfattede: Ny momentkonverter-samling, Transmissionsspuling, Udskiftning af koblingssolenoider, nyt filter og væske. Dette var helt sikkert en alvorlig reparation, der krævede specialviden. Ikke alle værksteder har erfaring med Smart transmissionssystemer. Jeg vil anbefale at finde en transmissionsspecialist, der specifikt kender disse enheder, da forkert diagnose kan føre til yderligere skader. Bilen kører perfekt nu, men det er afgørende at opfange konverterfejl tidligt. Når disse symptomer opstår, risikerer fortsat kørsel total transmissionssvigt. Baseret på din beskrivelse er dette klassiske tegn på problemer med momentkonverteren, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med transmissionen. Min Smart har kørt fantastisk siden reparationen, men jeg er nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for alt? Den automatiske transmissionspecialist, jeg brugte, nævnte, at disse låse-koblingsfejl er ret almindelige i vores modeller efter 100.000 km. Jeg spekulerer bare på, om du har haft andre problemer med transmissionen siden reparationen? Min mekaniker anbefalede forebyggende væskeskift hver 60.000 km for at undgå fremtidige koblingsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om omkostningerne. Jeg endte med at betale 2120€ for den komplette reparation af automatgearet, hvilket fuldt ud løste defekten i momentkonverterens låsefunktion. Dette inkluderede alle dele og arbejdskraft. Efter reparationen for 8 måneder siden har gearkassen fungeret perfekt med jævne gearskift og ingen advarselslamper. Specialisten i automatgear udførte et grundigt arbejde med at reparere konverterfejlen, og jeg har ikke oplevet yderligere problemer siden. Jeg følger helt sikkert nu intervallet for skift af væske på 60.000 km. Regelmæssig vedligeholdelse hjælper virkelig med at forhindre, at disse dyre problemer med momentkonverteren opstår. Tilstanden af gearolien kan fortælle meget om intern slidtage, før større problemer opstår. Investeringen var det værd, da bilen skifter perfekt nu. Sørg bare for altid at bruge den korrekte specifikation for gearolie, da brug af forkert type kan føre til for tidlig slidtage af koblingen og konverterproblemer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Fik endelig min Smart tilbage fra transmissionsværkstedet i går. Den samlede reparation løb op i 1890€, hvilket omfattede reparation af momentkonverteren og skylning af automatgearet. Mekanikeren viste mig de gamle dele, låsekopplingen var helt slidt op og havde forurenet transmissionsolien med metalstøv. Han nævnte, at det at opdage det tidligt sandsynligvis forhindrede mere omfattende skader. Bilen kører som ny nu, ingen slipning eller skridning mellem gear længere. Automatgearet skifter jævnt, og begge advarselslamper er slukkede. Virkelig glad for, at jeg tog den til en specialist, der kendte disse systemer godt. Vil holde mig til regelmæssige olieskift fremover. Transmissionsteknikeren forklarede, hvordan beskidt olie fremskynder slid på koblingen, så vedligeholdelse bør hjælpe med at undgå en ny konverterfejl. Pengene var godt givet ud for at få det ordnet rigtigt.

(Oversat fra Engelsk)