janberger99
Smart Roadster gearkasse sidder fast, transmission vil ikke indgrebe
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Smart Roadsterens automatiske transmissionsproblemer omfattede en løs gearskifter, manglende start og et kontrollampe for motoren. Problemet blev identificeret som en defekt skifte-låsespole og en forværret transmissionssensor, hvilket forårsagede, at transmissionen ikke kunne indgreb korrekt. Den anbefalede løsning involverede udskiftning af disse komponenter og omkalibrering af transmissionens kontrolenhed, hvilket krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Det var afgørende at løse problemet hurtigt for at forhindre yderligere skader, og det blev anbefalet at finde en certificeret transmissionspecialist for effektiv reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
janberger99 (community.author)
Tak for din detaljerede forklaring af problemerne med skifte lås og transmissionssensor. Dette stemmer nøjagtigt overens med det, der skete med min Smart Roadster sidste vinter. Mine problemer med automatgearet startede på lignende måde, og jeg oplevede også den løse gearknop og problemer med at starte. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du betalte for den komplette gearkasse reparation? Jeg er også nysgerrig på, om der dukkede andre relaterede problemer op bagefter. Nogle mekanikere nævnte potentielle problemer med gearkassestyreenheden længere nede ad vejen, men jeg har ikke oplevet nogen siden den første reparation.
(community_translated_from_language)
karl_taylor1
Jeg fik repareret min gearkasse i sidste måned, og jeg er glad for at kunne rapportere, at alt fungerer perfekt nu. Problemet med parkeringspositionen i den automatiske gearkasse blev løst fuldstændigt, efter at de udskiftede kontrolenheden. Den samlede pris for reparationen var 1000€, hvilket inkluderede reparation af den defekte kontrolenhed og al tilhørende arbejdskraft. Det var hver en krone værd, da gearkassen nu skifter gear jævnt, og parkeringsbremsen fungerer korrekt. Der er ikke opstået yderligere problemer siden reparationen. Neutralpositionen låser korrekt, og skifteblokeringsmekanismen fungerer som den skal. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at teste alle gearkassens funktioner efter reparationen. Nøglen var at finde et værksted med det rigtige diagnostiske udstyr til gearkassereparationer. De var i stand til at kalibrere den nye kontrolenhed korrekt, hvilket var afgørende for at sikre, at alle funktioner i den automatiske gearkasse fungerede korrekt. Mit råd vil være at tage hånd om eventuelle problemer med gearkassen hurtigt, da ventetid kan føre til dyrere reparationer senere. De symptomer, du beskrev, ligner meget det, jeg oplevede, og det er afgørende at få det ordentligt repareret første gang.
(community_translated_from_language)
janberger99 (community.author)
Tusind tak igen for al input. Jeg fik endelig min Smart Roadster repareret sidste uge. Efter at have læst om dine erfaringer, fandt jeg et specialiseret transmissionsværksted, der virkelig vidste, hvad de lavede. Den samlede reparation løb op i 1250€, hvilket omfattede udskiftning af skifte-låsesolenoiden, transmissionssensoren og noget omkalibreringsarbejde. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt, og gearstangen føles solid igen. Check engine-lyset er slukket, og bilen starter uden problemer. Værkstedet var grundigt og viste mig de slidte dele, de udskiftede. De kontrollerede også hele transmissionssystemet for at forhindre fremtidige problemer. Reparationen tog omkring 8 timer, men de gav en detaljeret opdeling af alt det udførte arbejde. Det var dyrere, end jeg oprindeligt havde håbet, men når jeg ser, hvor meget værre transmissionssvigt kunne have været, føler jeg, at det var pengene værd. Ingen flere problemer med neutral position eller andre gearvalg. Bilen kører som ny igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
karl_taylor1
Jeg havde lignende transmissionsproblemer med min Smart ForTwo Coupé fra 2007. Symptomerne passede nøjagtigt: tændingskontrollampe, problemer med gearvælgeren og manglende start. Rodårsagen var en defekt gearlåsespole kombineret med en forværret automatgearføler. Gearlåsesystemet forhindrer kørsel fra P uden at trykke på bremsepedalen, men når det svigter, skaber det præcis disse symptomer. Den løse følelse i gearvælgeren opstår, fordi parkeringsbremsemekanismen ikke engagerer korrekt. Reparationen involverede udskiftning af både gearlåsespolen og automatgearføleren. Dette var en alvorlig reparation, der krævede delvis demontering af gearkassen. Gearkassestyringen skulle også omprogrammeres efter udskiftning af komponenter. Symptomerne bør ikke ignoreres, da de kan føre til komplet gearkassesvigt, hvis de overlades ubehandlet. Reparationen tog ca. 6 timer på værkstedet og krævede specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt kalibrering af de nye komponenter med automatgearkassen. Jeg vil stærkt anbefale at finde en certificeret gearkassereparations specialist frem for en mekaniker, da korrekt diagnostisk udstyr er afgørende for denne type reparation.
(community_translated_from_language)