Smart Roadster Gearkassefejl med Knirken & Haltetilstand

Havde lignende symptomer på en Smart ForTwo fra 2006. Advarslen om gearkassefejl dukkede pludselig op under kørsel på motorvejen, efterfulgt af hårde gearskift og bekymrende lyde. Bilen gik i nødprogram som en sikkerhedsforanstaltning. Problemet viste sig at være mere alvorligt end forventet. Gearkasseoliens sensor rapporterede forkerte aflæsninger, men dette maskerede et større problem. Det faktiske olieniveau var kritisk lavt på grund af en langsom lækage fra en beskadiget pakning. Dette forårsagede utilstrækkeligt tryk i gearkassesystemet. Reparationen krævede: Udskiftning af den defekte gearkassesensor, Reparation af den lækkende gearkassepakning, Komplette skylning og påfyldning af gearkasseolie, Kalibrering af gearkassens styreenhed. Denne kombination af problemer kunne have forårsaget større gearkasseskader, hvis det var blevet overset. Olietrykket var farligt lavt, hvilket risikerede svigt af indvendige komponenter. Baseret på dine symptomer og den pludselige opståen, anbefales det at få det tjekket med det samme. Hold øje med metalpartikler i gearkasseolien, dette ville indikere at intern slid allerede er startet. Kør ikke bilen mere end nødvendigt, før den er repareret, da lavt olietryk hurtigt kan føre til gearkassesvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse. Dine symptomer lyder præcis som det, der skete med min Smart Roadster sidste sommer. Efter at have udskiftet tryksensoren fandt min mekaniker, at det egentlige problem var en slidt gearkassepakning, der forårsagede tryktab. Trykafbryderens aflæsninger var forkerte på grund af dette underliggende problem. Husker du omtrent, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med gearkassen siden reparationen. Min gearkassefejl advarsel kom aldrig tilbage efter reparationen, men det er altid godt at høre om langsigtede erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om omkostningerne. Siden jeg fik sensor til transmissionsolietryk og olieniveau repareret sidste sommer, har jeg ikke oplevet flere problemer med transmissionen. Den fulde reparation kostede 365€, hvilket inkluderede udskiftning af den defekte trykafbryder, reparation af det lave gearolie niveau og en grundig kontrol af transmissionssystemet. Reparationen har vist sig at være pålidelig, ingen advarselslamper eller mærkelige lyde siden da. Transmissionen skifter nu jævnt, og bilen kører perfekt. I bagklogskabens klare lys, at opdage fejlen på olietryk sensoren tidligt, forhindrede sandsynligvis mere omfattende transmissionsskade og højere reparationsomkostninger. Mekanikeren udførte et ordentligt stykke arbejde med at løse både sensoren og det underliggende olieniveau problem. Regelmæssig vedligeholdelse af transmissionen betaler sig virkelig i at forhindre disse typer af trykføler- og olieniveauproblemer i at udvikle sig igen. Transmissionssystemet har været problemfrit i tusindvis af kilometer nu.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al den hjælpsomme feedback. Til sidst tog jeg den til check sidste uge. Mekanikeren fandt både en defekt transmissionstryksensor og en langsom lækage fra en slidt pakning, præcis som I beskrev. Den samlede reparationsomkostning var 425€ inklusive dele og arbejdskraft. Tryksensoren sendte forkerte aflæsninger til transmissionens kontrolenhed, mens lækagen fra pakningen langsomt havde reduceret olieniveauet. Jeg måtte vente 2 dage på delene, men reparationen gik glat. Mekanikeren udførte en komplet skylning af transmissionsolien og kontrollerede grundigt for metalpartikler. Jeg har kørt i en uge nu, og transmissionen skifter perfekt igen. Ingen flere advarselslamper eller mærkelige lyde. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede det tidligt, før det lave olietryk kunne forårsage alvorlig skade på transmissionen. Lektie lært om at få disse transmissionsproblemer tjekket hurtigt, når de først opstår.

(Oversat fra Engelsk)