emily_blaze1
SMAX vandfølerfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2009 Ford SMAX diesel oplever et "Check Engine"-lys på grund af en defekt vandføler, hvilket får motoren til at køre ujævnt. Den indledende inspektion viste ingen synlige problemer med følerens kabel eller stik. Mulige årsager inkluderer en defekt føler eller elektriske problemer såsom korrosion eller beskadigelse af ledningerne. Foreslåede løsninger omfatter en grundig inspektion af ledningerne med et multimeter for at kontrollere kontinuitet og spænding, og hvis problemet ikke er løst, kontakt en kvalificeret værksted for yderligere diagnosticering og reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
emily_blaze1 (community.author)
Tak for tippet! Korrosion er en god idé, det vil jeg tjekke. Når du siger 'grundigt inspicere', hvad gjorde du præcist med din C-klasse? Testede du sensoren på en eller anden måde, eller inspicerede du bare ledningerne visuelt?
(community_translated_from_language)
luisajohnson2
I mit tilfælde var en visuel inspektion utilstrækkelig. Jeg brugte et multimeter til at kontrollere kontinuiteten og spændingen ved stikket i henhold til den officielle Mercedes-Benz reparationsmanual. Baseret på min erfaring, hvis du er usikker på at teste sensoren selv, kan det være klogt at tage bilen til et kvalificeret værksted. Reparationen på min C-klasse var af lignende karakter og relativt billig.
(community_translated_from_language)
emily_blaze1 (community.author)
Okay, tak for rådet. Jeg vil give ledningerne et ordentligt kig med et multimeter, men hvis jeg stadig er fast, tager jeg den til et værksted. Det var en defekt kabel/stikforbindelse, præcis som du mistænkte. Det kostede mig 95€ at få det ordnet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
luisajohnson2
Jeg stødte på et lignende problem med min tidligere Mercedes C-Klasse, selvom det var en anden sensor. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede. Det kan faktisk være selve sensoren, men jeg vil foreslå at undersøge ledningerne og stikket grundigt først. Bilelektronik kan være finurlig, og en tilsyneladende ubetydelig elektrisk fejl kan forårsage sådanne problemer. Har du tjekket for korrosion eller skader på ledningerne, der fører til sensoren?
(community_translated_from_language)