IvanRacer
Søger efter løsninger til metalspåner i olien og lysende kontrollamper i en Opel Crossland fra 2019
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Opel Crossland fra 2019 oplever problemer med metalspåner i olien og tændte kontrollamper. Den mistænkte årsag er en fejl i motorens olietrykstyring. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at reparere et defekt ledningsnet på olietrykventilen. Det anbefales at få bilen tjekket på et værksted for at bestemme den nøjagtige årsag og sikre en rettidig og omkostningseffektiv reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
IvanRacer (community.author)
Hallo! Tak for tippet. Min Crossland har allerede kørt 190371 km, og den sidste service var for næsten 3 måneder siden. Indtil nu har jeg kun bemærket problemet med oliekontrollampen og metalspånerne. Jeg har endnu ikke fået undersøgt den præcise årsag, men vil snart på værksted. Jeg håber, de finder fejlen lige så hurtigt som hos dig, og at det kun koster inden for denne ramme.
(community_translated_from_language)
SandyWolf
Hej igen, så med den høje kilometertal på din Crossland og forekomsten af metalspåner, kunne det godt være, at sliddet på motoren eller oliepumpen er større. Ved den sidste service for 3 måneder siden, kunne man måske allerede have konstateret noget, det afhænger selvfølgelig af den præcise omfang af servicen. Jeg krydser fingre for, at det kun drejer sig om en simpel reparation og ikke bliver så dyrt. Pas godt på din bil i mellemtiden og kør forsigtigt, indtil fejlen er rettet. Fortæl os senere, hvad værkstedet finder ud af.
(community_translated_from_language)
IvanRacer (community.author)
Hallo, tak for de gentagne tips! Ja, kilometertælleren er virkelig høj, og jeg håber, det ikke er noget alvorligt. Ved sidste service blev der ikke konstateret noget særligt, så problemet har også overrasket mig. Jeg vil i hvert fald være forsigtig indtil reparationen. Så snart jeg ved, hvad der er galt, melder jeg mig igen og deler mine erfaringer. Indtil da, og tak igen til alle!
(community_translated_from_language)
malinauskiene.svetla
Hej, min Carly oplader ikke korrekt. Den viser med det samme, at den har tjekket 33 %, derefter viser den 66 % og siger, at diagnosen er fuldført.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, min Carly oplader ikke korrekt. Den viser med det samme, at den har tjekket 33 %, derefter viser den 66 % og siger, at diagnosen er fuldført.
Det lyder som om der kan være et problem med batteriet eller ladesystemet. Start med at kontrollere batteripolerne for korrosion eller løse forbindelser, da disse kan påvirke opladningen. Hvis polerne er rene og sikre, kan du overveje at få batteriet og alternatoren testet for at sikre, at de fungerer korrekt. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
SandyWolf
Hallo! Jeg har moderat erfaring med biler og har haft et lignende problem med min Opel Mokka, benzin, årgang 2017. Fejlen lå i kabelsamlingen ved olietrykreguleringsventilen, som var oliet/defekt. Jeg fik det repareret på mit faste værksted, og omkostningerne lå på 350,00 euro. Dine symptomer lyder som det, jeg oplevede. Kunne du give flere detaljer om din bil, såsom kørte kilometer og om du allerede har foretaget fejlsøgning? Disse oplysninger kan hjælpe med at stille en mere præcis diagnose.
(community_translated_from_language)