SteffBeck
Søger løsninger for AC der blæser varm luft i en 2019 Seat Tarraco - Muligt kompressorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Tarraco fra 2019 oplever et problem, hvor airconditionen blæser varm luft, hvilket formodes at skyldes, at kompressoren er slukket. Mulige årsager omfatter en defekt airconditionkompressor, lav kølemiddelniveau eller en sprunget sikring, der påvirker kompressorens kobling. Forslag til løsninger omfatter kontrol og påfyldning af kølemiddel, inspektion af aircondition-sikringen og en test af airconditionens ydeevne, før et værksted besøges for potentielt at undgå høje reparationsomkostninger.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SteffBeck (community.author)
Hey! Mange tak for svaret. Min Tarraco har kørt omkring 60546 km indtil videre. Ud fra din erfaring vurderer jeg, at det godt kunne være et lignende problem. Jeg håbede at undgå reparationsomkostningerne, men hvis det er nødvendigt, må man gøre, hvad man må, ikke? Jeg vil stadig gerne høre, om andre har oplevet en anden situation. Tak igen!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer
Howdy igen! Det er bestemt muligt, at dette kunne være et kompressorproblem i betragtning af din kilometertal. Men hey, fortvivl ikke endnu, der kan også være andre, billigere årsager. Nogle gange kan det være så simpelt som et problem med din kølevæske eller kølemiddel. Hvis du ikke allerede har gjort det, kan du måske tjekke dem, før du tager din Tarraco til værkstedet. Det er dybest set bilens svedmekanisme, hvis du forstår, hvad jeg mener. Hvis den er lav, kan din aircondition blæse varm luft. At fylde den op kan løse dit problem og også spare dig en pæn bunke Euro. Selv den simpleste ting, som en sprunget sikring, kan forårsage, at kompressorens kobling ikke griber ind, hvilket får airconditionen til at blæse varm luft. Selvom det ikke er en leg i parken, er det at tjekke airconditionens sikring ikke så kompliceret, som du måske tror. Husk, leg lidt med det, se hvad du kan finde. Og kør din bil gennem en aircondition-præstationstest, før du tager til værkstedet. Det giver dig en lille smule viden at forhandle med, og du vil ikke blive fanget på forhånd, når mekanikeren begynder at tale fagsprog. Hold os opdateret på, hvordan det går. Kryds fingre for, at det er en af de mindre onder! Skål!
(community_translated_from_language)
SteffBeck (community.author)
Tak, jeg kunne ikke have bedt om bedre råd! Jeg er ikke særlig fortrolig med at rode rundt under motorhjelmen, men jeg vil helt sikkert prøve dine forslag. Det giver god mening at finde ud af, hvad jeg selv kan, før jeg bruger mange penge hos mekanikeren. Jeg vil gå i gang med en AC-ydelsesprøve og tjekke kølevæsken, kølemidlet og AC-sikringen, som du foreslog. Følg med for opdateringer, og jeg håber på en af de "mindre onder"! Tusind tak. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
JohannesRacer
Hej! Jeg havde et lignende problem med min Seat Leon fra 2017 for et stykke tid siden. Selvom jeg ikke er mekaniker, er det lidt af en hobby at rode med biler, så man kunne sige, at jeg har en smule erfaring. Jeg tog min bil til et velrenommeret lokalt værksted. Efter en hurtig check fandt de ud af, at det potentielt var en defekt i AC-kompressoren. Kompressoren var faktisk gået i stykker og skulle udskiftes. Det kostede mig 625 Euro, men siden da har den været kold som en agurk. Det kunne være noget lignende med din Tarraco. Men hey, hvor mange kilometer har din bil kørt? At vide dette kunne hjælpe mig med at give dig lidt mere skræddersyet rådgivning. Skål!
(community_translated_from_language)