BMWFAN
Søger løsninger på AC-problem med 2011 Diesel Volvo XC90: Mistænkt fejl i signal fra kabinetemperaturføler
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om et AC-problem i en 2011 Diesel Volvo XC90, der mistænkes for at være forårsaget af en fejl i signalet fra en indvendig temperaturføler. Problemet er karakteriseret ved, at AC-systemet blæser varm luft og ikke fungerer korrekt. Et lignende problem i en anden Volvo-model blev løst ved at reparere en defekt sensor-kabelforbindelse. Forslag til løsninger omfatter at konsultere en mekaniker for at inspicere den indvendige temperaturføler og AC-kompressoren, i håb om at undgå dyre reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BMWFAN (community.author)
Hej der, jeg sætter pris på svaret. Dejligt at høre, at dit problem blev løst uden at få din pung til at græde! For at besvare dit spørgsmål: ingen usædvanlige lyde eller advarselslamper indtil videre. Den gamle dame kører stadig som normalt, bare med varm ånde. Lige rundet 136800 på kilometertælleren, og sidste service var for en måned siden. Jeg gætter på, at jeg må ringe til min mekaniker og høre, hvad han siger. Tak for indsigten!
(community_translated_from_language)
RickFish
Ingen bekymringer, glad for at hjælpe! Godt at høre, at der ikke er forstyrrende lyde eller lys, der tænder. Jeg regner med, at det kan godt være, som du sagde, et problem med den indvendige temperaturføler, især i betragtning af bilens alder og kilometertal. Måske kan der også være et problem med AC-kompressoren. Min Volvo havde en lignende kilometertal, da problemet med følersensorkablet startede. Ingen bemærkelsesværdige tegn på instrumentbrættet, bare airconditionen begyndte at opføre sig mærkeligt og blæse varm luft ud. Det syntes også at komme og gå til tider. Ja, det bedste bud, jeg tror, er at ringe til din mekaniker og få det inspiceret. Håber det ikke koster dig en bondegård, held og lykke med det! Husk at spørge ham om kompressoren og den potentielle sensorfejl. Du skal holde os opdateret!
(community_translated_from_language)
BMWFAN (community.author)
Skål! Det har givet mig lidt trøst at vide, at jeg ikke er alene om det. Jeg vil helt sikkert give min mekaniker disse overvejelser og se, hvad han siger. Hvem ved, det kan bare være en defekt sensor eller, kryds fingre, ikke kompressoren... det kunne skade pengepungen lidt! Jeg holder jer opdateret, når jeg får nogle nyheder, forhåbentlig ikke noget for dyrt. Tak igen for jeres hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
RickFish
Hej, fedt, fik et lignende problem på min Volvo S80 fra 2009, bare et par år ældre. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med biler, ikke en ekspert, men jeg har lavet en del opgaver gennem årene. Det viste sig for mig at være en defekt sensor-kabelforbindelse. Mit lokale værksted fik ordnet det for kun 110 Euro, brød heldigvis ikke banken! Hvad angår din bil, så husk at Volvo-modeller kan variere lidt, så det er bedst at få den tjekket professionelt. Kan du give lidt flere detaljer om dit AC-problem? Er der nogle usædvanlige lyde eller advarsler, der dukker op på instrumentbrættet? Det kan hjælpe med at finde ud af, hvad der går galt.
(community_translated_from_language)