Søger løsninger på dæmpende lys og advarselslampeproblem i en '06 Volvo XC70, mistænkt for at være en softwarefejl

Hej der, dette lyder uhyggeligt lig det, jeg oplevede med min '04 Volvo V70 for et stykke tid siden. For at give kontekst, vil jeg sige, at jeg har en del erfaring med biler - ikke en total novice, men heller ikke en erfaren mekaniker. Symptomerne var meget de samme, som du beskrev; svagere lys, advarsler, bare mærkelige ting. Tog den ned til mit lokale værksted, og det viste sig, at de måtte udskifte motorstyringsenheden (ECU). Reparationen stoppede dog ikke der. Den krævede også en korrekt programmering for at fungere i synk med min V70. Skaden på min tegnebog? Hele 240 Euro! Ikke småpenge, men det fik min bil tilbage til normal, så det var det værd. Nu generaliserer jeg selvfølgelig ud fra min erfaring her. Det kan være en hjælp at få flere detaljer om din XC70 - såsom kilometertal, eventuelle modifikationer, nylige reparationer eller noget ekstraordinært, der foregår? Det vil hjælpe fællesskabet (og mig) med at give dig mere præcis rådgivning. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Ja, din situation lyder ret lig. Min Volvo XC70 er stort set standard, bortset fra et par kosmetiske justeringer her og der. Ingen alvorlige modifikationer eller nylige reparationer som sådan. Den har omkring 50670 km på tælleren. Havde mit sidste service for omkring et år siden, og der har ikke været nogen større problemer indtil nu. Håber bare det ikke er et problem med ECU'en som du oplevede. Lad os se hvad resten af bilguruerne her har at sige. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Ingen bekymringer! Med din kilometertal håber jeg virkelig, at det ikke også er ECU'en. En '06-plade med lidt over 50.000 km virker lidt for tidligt til ECU-problemer, medmindre der var et eller andet underliggende problem. Bare en tanke - du kan måske også tjekke din dynamo og batteri. Dæmpede lys og advarselslamper hænger i min erfaring ofte sammen med et eller andet problem med strømforsyningen. Hvis dynamoen ikke leverer nok strøm, eller batteriet ikke holder sin ladning korrekt, kan det udløse alle mulige sjove advarsler. Dette kunne også være en billigere løsning end ECU-sagen. Giv det et kig og lad os se, hvad andre på forummet har at sige. Det er altid godt at have flere muligheder at udforske, ikke sandt? Jeg ser frem til at høre, hvad der viser sig at være tilfældet. Kæmp videre! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for forslagene! Alternatoren og batteriet er bestemt noget, jeg vil bede mekanikeren om at se på. Du har ret, at have flere muligheder at udforske er bestemt bedre. Jeg vil opdatere dig og fællesskabet her, når jeg finder ud af, hvad der er galt. Jeg sætter pris på din hjælp! Vi ses senere!

(Oversat fra Tysk)