Søger løsninger på problemer med 2015 Dacia Duster: Dårlig brændstoføkonomi, sort røg og tændingskontrollampe

Hej! Jeg har et mærkeligt problem med min Dacia Duster fra 2015, der kører på benzin. I den senere tid har den vist nogle underlige tegn: den ryger sort røg, når jeg accelererer, den starter langsommere i kulden, den har mistet motorkraft, og der er en mærkbar ryk i accelerationen. Oven i det er mit brændstofforbrug faldet drastisk, og der kommer en kraftig lugt fra udstødningen. Check engine-lampen lyser også. Jeg mistænker, at der kan være en fejl i blandingskontrollen, muligvis kører den for fedt? Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Hvordan fik du det løst på dit værksted, og hvordan var din oplevelse? Alle indsigter vil være nyttige. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Dit problem lyder meget bekendt. Jeg havde en lignende ting med min Dacia Logan fra 2013 sidste år. Jeg vil nok betegne mig selv som havende en del erfaring med biler, og med dette specifikke problem var det absolut en lærekurve. Det der løste min bils problemer var at udbedre en defekt brændstoftrykregulator. Den ødelagde luft-/brændstofblandingen, hvilket førte til den sorte røg og den dårlige ydeevne. Det lokale værksted fik det repareret for omkring 250 euro. Rejsen var dog ikke problemfri; at scanne bilen for fejlkoder og indsnævre det faktiske rodproblem tog et stykke tid. For at give dig mere detaljeret hjælp, kunne du dele mere om din bil? Kilometertal, vedligeholdelseshistorik og seneste reparationer ville være nyttigt. Selv at vide, om det er den originale brændstoftrykregulator, ville være praktisk. Forhåbentlig kan vi få din Duster i form igen snart!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på svaret! Godt gæt, det er det samme, jeg har mistænkt! Min Duster har kørt 122543 km indtil videre. Min sidste service var for omkring 5 måneder siden, og alt virkede fint dengang. Ingen større reparationer at bemærke for nylig, stort set kun almindelig vedligeholdelse. Hvad angår FPR, ja, det er stadig den originale. Hmm, måske er det endelig tid til en udskiftning. Tak for at dele din erfaring og omkostningsindsigt, det er virkelig hjælpsomt at få styr på dette. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for dit svar og alle detaljerne. Det lyder som om din Duster har kørt en del kilometer. Med den kilometerstand kunne den originale brændstoftrykregulator (FPR) faktisk være synderen. Jeg må fortælle dig, at udskiftningen var som en frisk brise for min Logan. Efter reparationen forsvandt den sorte røg, accelerationen blev jævnere, og den forfærdelige udstødningslugt var væk. Det var lidt dyrt på det tidspunkt, men absolut det værd! Bare en heads-up dog: disse symptomer kan sommetider være vildledende og vedrøre en lang række problemer (ikke kun FPR). Fejlkoderne vil være din bedste guide. Det bedste er at få en professionel til at se på det snart - det er afgørende ikke at lade det ødelægge din motor. Bevar roen, du klarer det! Din Duster vil være tilbage til sit gamle jeg, før du ved af det! Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak! Din erfaring giver mig helt klart et bedre billede af, hvad jeg kan forvente. Jeg gætter på, at det er tid til, at min Duster får et besøg hos mekanikeren for at få lidt frisk luft. Og ja, helt enig - jeg vil ikke gå glip af de diagnostiske koder. Lad os håbe, at det bare er FPR'en og ikke noget større. Jeg glæder mig til at få min bil tilbage i form. Jeg sætter pris på dit råd og de positive vibes! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: