Søger råd om '07 Volvo S60 motorproblemer: Check Engine-lys, effekttab og ujævn kørsel

Hej der, jeg havde et lignende problem med min '05 Volvo S80. Jeg har lidt erfaring med biler, men bestemt ikke en ekspert. På mit lokale værksted endte de med at diagnosticere en defekt i den interne mekanik i speederventilen. For at fikse det, måtte jeg slippe omkring 345 Euro, hvilket virkede lidt dyrt, men det virkede. Dog, uden at kende detaljerne omkring din S60 - motortype, kilometertal, om du har bemærket specifikke betingelser, når problemet opstår, osv., er det lidt svært at foreslå noget mere præcist. Kunne du give os lidt mere information om din bil? Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for hjælpen! Det er en benzinmotor, og min Volvo har kørt 84484 KM på kilometertælleren. Sidste service blev lavet forholdsvis for nylig, men det ser ud til, at problemer aldrig er langt væk, hva? Problemet med effekttabet opstår normalt, når jeg prøver at accelerere efter at have sænket farten ved trafiksignaler, eller sommetider endda under almindelig kørsel. Det er en mærkelig konsekvent inkonsekvens. Jeg gætter på, at jeg bliver nødt til at tage den på værkstedet og se, hvad de siger. Det kommer til at ramme pengepungen hårdt, men jeg antager, at hvis det fjerner problemerne... Tak igen!

(community_translated_from_language)

Hey, selvfølgelig, det ser ud til, at heldet ikke er på vores svenske vognes side, huh? Dine Volvos symptomer lyder virkelig præcis som det, min S80 lavede. I betragtning af hvordan den opfører sig, især i de specifikke køresituationer, du nævnte, forstærker det helt sikkert min første mistanke om, at det er potentiometeret til gasspjældet – præcis som det var i mit tilfælde. Desuden, i betragtning af bilens kilometertal, kan nogle af komponenterne være begyndt at have traditionel slid og ælde. Når sådanne ting begynder at ske, er det desværre normalt en dominoeffekt, hvor løsning af et problem fører til opdagelsen af et andet. At fikse problemet kostede mig en pæn sum penge, men det var det værd at se min trofaste hest tilbage i aktion og opføre sig pænt. Jeg vil anbefale at tage den til dit lokale Volvo-servicecenter; de har certificerede teknikere, der kender deres ting og kan diagnosticere det nøjagtige problem uden megen besvær. Det bliver helt sikkert en investering, men hvis det giver dig ro i sindet og en jævn tur igen, vil jeg sige, at det er det værd. Håber alt går fint. Fortæl os, hvad de endte med at diagnosticere og fikse! P.S. - Pro-tip: Problemer som disse kan være en bummer, især for tegnebogen. Du bør overveje at oprette en separat opsparingskonto til bilrelaterede udgifter. Det har været en livredder for mig. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, du har helt ret. Jeg begynder også at tro, at det faktisk er potentiometeret, der driller, ligesom i dit tilfælde. Og hvad kilometertælleren angår, er der ingen tvivl om, at det måske får nogle dele til at give mig problemer. Dit forslag giver perfekt mening. Jeg regner med, at jeg vil tage den til Volvo-servicecenteret, som du foreslog. Jeg stoler mere på dem end på de skumle mekanikere, der ikke er bekendte med Volvoer. De kan ende med at gøre mere skade end gavn. Jeg gruer for prisen, men det er en pris, jeg må betale for at få min gamle pige i form igen, tror jeg. Tak for det tip, det er en god idé. Fremover vil jeg helt sikkert begynde at sætte penge til side til sådanne uventede bilrelaterede udgifter. Man lærer noget nyt hver dag. Tak igen. Jeg opdaterer dig, når vi finder ud af, hvad der er galt. Vi håber, at alt ordner sig snart!

(community_translated_from_language)