ChrisKlein88
Søger råd om '14 Dacia Sandero benzinmotor overophedning og problemer med tændingskontrollampe
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Dacia Sandero Petrol fra 2014 oplever overophedning og en tændt kontrollampe for motoren. Den første mistanke er en defekt kølervæsketemperaturføler, men andre mulige årsager omfatter defekte kabelforbindelser, en defekt termostat eller en tilstoppet radiator. Forslag til løsninger omfatter først at kontrollere kabelforbindelserne, efterfulgt af kontrol af termostaten og radiatoren, hvis det er nødvendigt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ChrisKlein88 (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Nej, der er ikke foretaget større ændringer på min Sandero, den er stort set standard. Jeg fik den serviceret for nylig ved 33717 KM, uden at der overraskende nok blev skiftet nye dele. Jeg vil også kigge på kabelforbindelserne, det havde jeg ikke tænkt på. Jeg elsker, hvordan vi bilfolk kan spare penge ved at gøre det selv! Skål!
(community_translated_from_language)
JayBohm
Bare velkomment! At holde den standard er altid en god idé, mindre chance for uventede problemer. Dejligt at høre, at din Sandero fik et nyligt serviceeftersyn, det udelukker helt sikkert en række potentielle problemer. Den kilometertal, du nævnte, giver normalt heller ikke anledning til større problemer. Så ja, kabelforbindelserne skal være dit første stop, bare for at sikre, at alt er stramt og korrekt. Noget andet, der er værd at nævne - en defekt termostat eller en tilstoppet radiator kan også forårsage overophedning og at check engine-lyset tændes. Så det kan være værd at tjekke dem også, hvis kablerne ser fine ud. Og ja, intet slår den tilfredshed, du får fra et vellykket gør-det-selv-job! Glæder mig til at høre om dine fremskridt. Hold os opdaterede! Held og lykke!
(community_translated_from_language)
ChrisKlein88 (community.author)
Tak for rådet! Jeg havde ikke tænkt på en defekt termostat eller en tilstoppet radiator som potentielle synder. Jeg sørger for at tjekke dem også, når jeg ser på kablerne. Jeg giver jer besked om, hvordan det går! Elsker virkelig spændingen ved at være min egen mekaniker, haha. Til næste gang, og held og lykke!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du selv læse dine køretøjsdata?
Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.
Carly Universal Scanner
startende fra
Ikke dit køretøj?
Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.
Carly reparationsomkostninger
Hvor meget vil min reparation koste?
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
JayBohm
Hej! Noget lignende skete for min '12 Dacia Logan Diesel for ikke så længe siden (jeg har lidt erfaring, men ikke meget i det store billede). Før du dykker ned i kølervæsketemperaturføleren, skal du dobbelttjekke kabelforbindelserne eller stikkene for at se, om de er defekte. For mig fandt min mekaniker en defekt kabelforbindelse, der forårsagede de symptomer, du beskriver. Den samlede skade? Ikke mere end 95€. Ikke så slemt til sidst. Er der nogen modifikationer på din Sandero? Eller har du for nylig serviceret den eller udskiftet dele? At vide dette kunne hjælpe mig med at give dig mere skræddersyet rådgivning. Håber det hjælper!
(community_translated_from_language)