KlausMey

Søger råd om 2021 Dacia Sandero Diesel: Check Engine-lys, fald i effekt og potentielle problemer med hvirvelklapskontrol

Hej! Jeg har haft nogle problemer med min Dacia Sandero diesel fra 2021. Check engine-lyset er tændt, og der er et ret tydeligt tab af motorkraft, plus den er rigtig ustabil, rykker når jeg accelererer, hvæser højt og ryster i tomgang. Jeg har spekuleret på, om det har noget at gøre med en fejl i swirl-klapstyringen i indsugningsmanifolden, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer haft lignende problemer og fået det løst? Hvad var problemet præcist, og hvordan var jeres generelle oplevelse på værkstedet? Jeg sætter pris på alle forslag eller råd, I måtte have. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej. Jeg er mere en gør-det-selv-selvlært mekaniker med lidt erfaring i bagagen. Jeg stødte på et lignende problem med min Dacia Duster fra 2019, der viste sig at være en defekt kontakt i styringen af indtaget. Den kom ind på mit lokale værksted, og de gjorde et fantastisk stykke arbejde med at diagnosticere problemet. Jeg måtte hoste 465 euro op for at få det fikset, men det var det værd; ingen mere rykken eller lyde forfra. Dine symptomer lyder lignende. Det bliver dog vanskeligt at vurdere uden alle de nødvendige detaljer. Kunne du dele lidt mere om din bil? Detaljer som seneste vedligeholdelse, kilometertal eller andre symptomer for eksempel? Dette vil hjælpe med at tegne et bedre billede af, hvad der kan gå galt. Håber at høre fra dig snart. Hold ud. Din baby vil være tilbage på sporet, før du ved af det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Min Sandero passerede for nylig 38.338 km-mærket, og den sidste service var for et par tusinde km siden. Den får regelmæssigt alt det foreskrevne vedligehold og inspektioner, så det er noget, jeg har styr på. Men siden problemet begyndte for omkring en uge siden, har der også været en forsinkelse i respons, når jeg skifter gear. Kunne det være relateret? Interessant nok ser brændstofeffektiviteten også ud til at være faldet. Jeg vil sætte pris på dine indsigter. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej. Godt at se, at du får din bil serviceret regelmæssigt, det er afgørende. De yderligere detaljer, du har givet her, får det til at lyde endnu mere som et muligt problem med indsugningsmanifolden, måske et problem med swirl-klappen, som du troede. Forsinkelsen i gearrespons kan være relateret. Når din motor ikke trækker vejret ordentligt, kan der opstå problemer med acceleration og responstider. Desuden kan problemer med indsugningsmanifolden sommetider føre til, at brændstof leveres ineffektivt, hvilket kan forklare faldet i brændstofeffektivitet. Selvom jeg ikke kan give en 100% sikker diagnose, tror jeg, at dine mistanker er på rette spor. Jeg vil anbefale at få din Sandero til en pålidelig mekaniker for en komplet check-up. Det er bedre at være på den sikre side, ikke sandt? Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af! Stres ikke for meget, sådanne ting er en del af bilejerskabet. Held og lykke, og kryds fingre for, at det ikke er et større problem!

(Oversat fra Engelsk)

Jada. Baseret på dit råd og min lille intuition, regner jeg med, at indtagningsmanifolden faktisk er synderen. Jeg tager hen til min trofaste mekaniker i morgen tidlig for at få en grundig scanning og en mulig reparation. Lad os håbe, det ikke er noget stort, og at den gode gamle Sandero snart er tilbage til sit gamle jeg. Jeg vil opdatere dig om situationen, når det er løst. Tak igen for at lytte. Kryds fingre for mig, gutter!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: