KleinFelix
Søger råd om at løse motorproblemer og sort udstødningsrøg i en 2010 Mazda Bongo Diesel
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mazda Bongo Diesel fra 2010 oplever motorproblemer, herunder tændt kontrollampe, tab af motorkraft, ustabil motor, ryk under acceleration, stalling ved tomgang og sort udstødningsrøg. Den mistænkte årsag er et problem med motorens indtagssystem, muligvis en lækage. Et lignende problem blev løst i en Mazda Demio ved at udbedre en lækage i indtagningssystemet, til en pris på omkring 425 euro. Det anbefales at indhente flere reparationstilbud for at finde en rimelig pris for at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
KleinFelix (community.author)
Hej! Din mistanke er måske ikke så langt ude. Jeg mente, jeg mistænkte, at det kunne have noget at gøre med indsugningen. Jeg sætter pris på tippet! Hvad angår min Bongos historie, har den kørt omkring 137.696 KM. Generelt får den regelmæssig service, men den seneste var for et par måneder siden. Ingen andre større problemer før dette. Jeg tænker på at tage den til min mekaniker. Selvom 425 Euro lyder som en hård pille at sluge. Men hvad kan man gøre, ikke? Det er bedre end en Bong, der går i stå! Igen, jeg sætter pris på dine tanker! Lad os se, hvordan denne gåde udspiller sig. Skål, og hold motorerne kørende!
(community_translated_from_language)
TomBerg
Yo, glad at høre, at min fornemmelse ikke var helt ved siden af! Din Bongo har kørt en del kilometer! Regelmæssig service er nøglen, ros for at holde dig til det. Min Demio havde et lignende kilometertal, da den begyndte at vise de irriterende symptomer. Ja, 425 euro stak lidt, vil ikke lyve. Men hey, det er en af de nødvendige onder, når det kommer til at forlænge Bongos levetid, hva? Et råd dog? Få et par forskellige tilbud, før du beslutter dig for, hvem der skal få lov at lægge deres skruenøgler på din bil. Man ved aldrig, man kunne finde en god handel. Hold mig opdateret på, hvordan det går. Det er altid rart at sammensætte endnu en mekanisk gåde! Under motorhjelmen og over hastighedsdæmperne, hold omdrejningerne høje og humøret endnu højere! Skål til vi krydser hinandens veje igen på dette gearheads' paradis!
(community_translated_from_language)
KleinFelix (community.author)
Hey, god idé at få forskellige tilbud. Jeg er heldig at have en håndfuld værksteder i nærheden. Jeg vil shoppe lidt rundt og se, hvordan estimaterne sammenlignes. Virkelig tror jeg, dit råd ramte plet! Og ja, omkostninger er et nødvendigt onde for at holde den gamle Bongo i spillet. Jeg holder dig opdateret om hele balladen. Din øl-visdom kommer helt sikkert godt med! Indtil da, hold den Demio kørende. Og, som vi siger i vores hjørne af skoven, "Hold din hestekræfter høj og din olie ren." Skål, og tag en bukkelse for den hurtige humor og visdom! Lad os hænge ud snart i dette motorhoved-paradis. Hvad siger du til en encore?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BONGO
TomBerg
Hej der! Jeg kan ikke påstå, at jeg er en bilguru, men jeg har haft en del erfaring med at passe på min egen firhjulede ven. Jeg har en Mazda Demio fra 2008, næsten en søskendebillede til din Bongo, om man så må sige. For et stykke tid siden oplevede jeg et identisk problem med de samme tegn – det uforudsigelige ryk, den uvelkomne sorte røg og motoren, der drillede. Det viste sig, at synderen var et utæt indsugningssystem. Jeg slæbte den afsted til mit betroede værksted, og fyrene der fik det ordnet for mig. Fakturaen løb op i omkring 425 Euro, ikke ligefrem et kup, vel? Under alle omstændigheder, kunne du dele lidt flere detaljer om din Bongo? Ting som hvor mange kilometer den har kørt, hvor regelmæssigt du har fået den serviceret, tidligere problemer den har haft, og alt det jazz. Jo mere information, jo lettere er det at finde roden til problemet! Fra bagagerum til motorhjelm og alt derimellem!
(community_translated_from_language)