CaroOtto
Søger råd om at løse problemer med nøglefob og antenne i en Mazda 5 fra 2017
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Mazda 5 fra 2017 oplever problemer med nøglefob, og mistænker en defekt antenne i stødfangeren. Lignende problemer blev løst i en anden Mazda ved at udskifte en beskadiget kabelforbindelse til antennen. Den foreslåede løsning er at konsultere en mekaniker for at kontrollere antenneforbindelsen, da dette kan løse problemerne med låsning og bagagerumsåbning. Det anbefales også at holde øje med reparationsomkostningerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
CaroOtto (community.author)
Hej igen, ja, det ser ud til, at symptomerne er ret ens. Min Mazda 5 benzin fra 2017 har opført sig mærkeligt i den sidste tid. Nogle gange låser den op efter det første klik, andre gange skal jeg trykke vildt på låseknappen. Desuden virker bagagerumsåbningen ofte heller ikke. Min Mazda har kørt ret langt, den har kørt omkring 295814 km nu. Sidste service var i januar, men problemet er dukket op for nylig. Jeg håber, det er lige så enkelt som at skifte kabelforbindelsen, som i dit tilfælde. Det giver mig en klarere retning at diskutere med min mekaniker. Tak for hjælpen og det hurtige svar!
(community_translated_from_language)
VioSpeedster
Hej der, rigtigt glad for at høre, at mit første svar var en smule hjælpsomt! Ud fra det, du har beskrevet, ser det ud til, at problemerne er ret ens med dem, jeg oplevede med min Mazda 3 fra 2015. Hmm, usædvanlig oplåsning og problemet med bagagerumsåbningen kunne helt klart pege på en defekt antenneforbindelse. Med den kørte kilometertal har din Mazda bestemt været igennem en del, ikke sandt? Disse problemer kan dukke op fra tid til anden med slid og ælde. Det lyder bestemt som om, du har passet godt på din bil med regelmæssig service. Men, som vi begge ved, har biler deres egne sind somme tider. Bare rolig, jeg vil foreslå, at du snakker det igennem med din mekaniker, ligesom du planlægger. I mit tilfælde, da den defekte kabelforbindelse til antennen blev udskiftet, var min bil tilbage til sit gamle jeg på ingen tid. Håber det samme for din! I øvrigt, husk at holde øje med omkostningerne. Min mekaniker opkrævede mig omkring 260 euro for reparationen, hvilket virkede rimeligt; det var et veludført arbejde. Men det er altid godt at sikre sig, at man får pengene værd. Kryds fingre og lad mig vide, hvordan det går, okay?
(community_translated_from_language)
CaroOtto (community.author)
Hej! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring – det har virkelig beroliget mig. Du har ret, den har kørt ret mange kilometer gennem årene, men den gamle dame er blevet behandlet godt. Jeg vil helt sikkert kontakte min mekaniker med denne information. Det har gjort tingene klarere for mig. Og du har ret, at holde øje med omkostningerne er også afgørende. Jeg holder dig opdateret om fremskridtene. Lad os håbe, at det er simpelt og ikke koster en bondegård! Tak igen for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
5
VioSpeedster
Hej der, jeg forstår fuldstændig, hvad du går igennem. Jeg havde et lignende problem med min Mazda 3 fra 2015 for et stykke tid siden. Jeg mener, jeg er ikke nogen bilguru, men jeg ved da lidt om biler, nok til at holde mig ude af problemer det meste af tiden. Så da min nøglefob begyndte at drille, gik jeg direkte til min trofaste mekaniker. Det viste sig, at kabelforbindelsen til antennen i stødfangeren var stegt. Han tog omkring 260 euro for at reparere det, og siden da har det kørt som smurt. Kunne du give flere detaljer om dit problem? Din specifikke model og symptomerne? Det vil hjælpe mig med at give dig et mere præcist råd.
(community_translated_from_language)