Søger råd om at løse problemer med sort røg, tændt kontrollampe og motorkraft i en 2017 Fiat Argo

Hej der. Jeg kan godt forstå din situation. Sidste år oplevede min egen Fiat Punto fra 2014 lignende symptomer: ringe brændstoføkonomi, ujævn acceleration, generende udstødningslugt og det blinkende check engine-lys. Det viste sig at være et problem med højtrykspumpen snarere end blot trykregulator for brændstofmængden. Det afgørende tegn for mekanikerne var sort røg under acceleration (lige som du nævnte, der skete med din Argo). Højtrykspumpen regulerede i bund og grund ikke brændstofindsprøjtningen korrekt, hvilket førte til overfyldning af motoren (deraf den sorte røg) og til sidst til stall. Så endte de med at udskifte den defekte højtrykspumpe på min bil. Efter reparationen kører den fint, og problemerne med stall og sort røg er helt forsvundet. Det var en alvorlig sag, det skal siges, men hæng i. Få en second opinion, hvis du er usikker, men ignorer det ikke – det kan føre til flere problemer senere, hvis det ikke bliver taget hånd om. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, det lyder som om du har gået i mine sko! Det er virkelig frustrerende, når ens motor svigter. Din Fiat Puntos prøvelse lyder bekendt, det er en virkelig hjælpsom sammenligning med mine Argos problemer. Da du også har haft med noget lignende at gøre, kan du huske, hvad du gav for reparationerne? Jeg vil gerne have en omtrentlig idé om, hvad jeg kan forvente. Er der også opstået andet i forbindelse med dette, siden du fik pumpen skiftet? Tak på forhånd, al yderligere information ville være fantastisk.

(community_translated_from_language)

Howdy! Ja, jeg forstår dig, det er aldrig sjovt, når ens bil begynder at drille. For at besvare dit første spørgsmål om prisen, måtte jeg slippe omkring 1510€ for at udskifte den defekte højtrykspumpe i min Punto. Ikke billigt, men bestemt bedre end at risikere mere skade på længere sigt. Hvad angår dit andet spørgsmål, så har min bil kørt som en drøm uden tilbagevendende problemer, siden min mekaniker fik ordnet pumpen. Den sorte røg, den hakkende motor, alt væk. Bemærk, at problemet med brændstofmængdereguleringen blev løst efter et besøg hos mekanikeren, og det har fungeret fint siden. Man kunne sige, at min bil er næsten som ny! Så tøv ikke og få den tjekket ASAP, og kryds fingre for, at det bare er en engangsudgift, og din Argo vil være tilbage på vejen i et snuptag. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Tusind tak! Din input var tiltrængt lige nu. Jeg booker en tid hos en ny mekaniker i morgen og krydser fingre for et lignende scenarie som dit. Jeg håbede at komme igennem uden store udgifter, men din erfaring fortæller mig, at det er det værd i det lange løb, især hvis det forhindrer fremtidige fejl. Omkostningerne stikker lidt, men at vide, at din Punto kom tilbage på sporet giver mig håb for min Argo. Jeg sætter pris på indsigten. Jeg opdaterer, når det er løst. Skål!

(community_translated_from_language)