Søger råd om BMW X3 diesel: Motorkontrollampe, svag motoreffekt

Hej, jeg forstår dine bekymringer. Havde lignende symptomer med min 2010 BMW X5 diesel. Motorkontrollampe, manglende effekt og ved acceleration kom der hakken og sort røg. Det var et alvorligt tilfælde, alt pegede på en defekt indsugningsmanifold, hvilket i sidste ende havde at gøre med swirl-klapperne. Måtte bringes til værksted, og det var en ret omfattende reparation. Held og lykke, og giv besked, hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for rådet. Jeg havde allerede mistænkt, at det kunne have noget at gøre med swirl-klapperne. Kan du tilfældigvis huske, hvor meget reparationen kostede dig? Og har der været yderligere problemer siden da, eller har alt været glat?

(Oversat fra Tysk)

Klar, jeg kan huske det! Reparationen af fejlen på swirlklapperne kostede 190 €, mere præcist var der et problem med stikket til swirlklappestyringen, ret specifikt, ikke? Siden besøget hos mekanikeren kører min bil som smurt, ingen ryk, ingen sort røg, bare alt tiptop! Så ja, det er absolut værd at besøge mekanikeren.

(Oversat fra Tysk)

Super, tak for disse omfattende oplysninger! Det giver mig et godt udgangspunkt for reparationsomkostningerne. Mange tak igen og en god dag!

(Oversat fra Tysk)

Hej allesammen, havde for nylig et "problem" med swirlklapperne i min E91 320D. Problemet skyldtes dog en meget tilstoppet/sottet indsugningsmanifold. Ifølge værkstedet skyldes det den høje udstødningsrensning i nyere dieselmotorer, hvilket fører til aflejringer i indsugningsmanifoldet. Disse aflejringer havde klæbet swirlklapperne fast. Værkstedet rengjorde alt med et specialværktøj og monterede en ny indsugningsmanifold, da den gamle var så beskidt, at det ikke længere var rentabelt at rengøre den. Motoren kører igen og har følelsesmæssigt også mere effekt. Jeg forsøger også at køre mere på langture for at undgå aflejringer.

(Oversat fra Tysk)