SandyRider
Søger råd om fejlfinding af startproblemer i en 2002 diesel Volvo V70, muligvis relateret til parkeringsvarmer
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
SandyRider (Forfatter)
Hej, tak for svaret. Det giver mig håb. Ingen signifikante advarselslamper tændt for nu. Kilometertælleren på min Volvo V70 står på 139571 KM. Det er dog lidt tid siden, den sidst har haft service, for at være ærlig. Jeg vil få det tjekket sammen med problemet med gløderørene, du nævnte. Kryds fingre for, at det ikke brænder et hul i lommen! Tak igen.
(Oversat fra Tysk)
TonyRider
Hej der! Glad for at hjælpe. Det lyder som om du vedligeholder din Volvo godt, lav kilometertal for en 2002 model! Og ingen bekymringer, vi udsætter alle den regelmæssige serviceeftersyn, sommetider. Alligevel, tilbage til dit bilproblem, baseret på hvad jeg har oplevet, ser kilometertallet på din bil ikke alt for bekymrende ud i forhold til startproblemer. Jeg vil helt klart anbefale en kontrol af glødestegen, især i betragtning af det kolde vejr. Hold også øje med batteriet og startermotoren. Dieselmodellerne af vores Volvoer har nogle problemer med dem, især når de bliver ældre. Og om at brænde et hul i lommen, omkostningerne ved at håndtere en defekt glødestift kan være mindre end du frygter. Jeg bor i Frankrig, og inspektionen og/eller udskiftningerne koster for det meste mellem 150 og 400 euro baseret på mine venners erfaringer. Det afhænger i høj grad af arbejdsomkostningerne og den anvendte del, selvfølgelig. Hold os opdateret på, hvordan det går, og tøv ikke med at spørge, hvis du har flere spørgsmål. Kør sikkert!
(Oversat fra Tysk)
SandyRider (Forfatter)
Hej, tusind tak for al rådgivning og beroligelse. Du har virkelig beroliget mig. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få gløderør, batteri og startermotor tjekket. Jeg krydser fingre for, at omkostningerne holder sig inden for det interval, du nævnte. Wifi high-five til dig fra Holland! Jeg giver dig besked på, hvordan det går. Cheerio, pas på dig selv også!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
TonyRider
Hej, jeg havde en lignende diskussion med min Volvo S60 2000 Diesel. Jeg er ikke nogen bilspecialist, vil sige lidt til ingen erfaring, men jeg husker smerten. Problemet med min var faktisk en defekt gløderør, ikke parkeringsvarmeren. Tog den ned til mit lokale værksted, og den blev fikset. Det kostede mig omkring 560 Euro, men forskellen i ydeevne var tydelig. Med det samme var det meget lettere at starte i temperaturer under nul. Men hey, for at sikre, at jeg vejleder dig korrekt, kunne du give flere detaljer om din situation? Kilometertal, advarselslamper tændt, sidste servicehistorik? Måske kan det hjælpe med at friske min hukommelse op for mere præcis rådgivning. Håber det hjælper!
(Oversat fra Tysk)