Søger råd om problemer med Mazda Premacy diesel fra '04: Sort røg, tændt kontrollampe, tab af motorkraft og fejl i DPF-regenerering

Hej der, medgear, jeg har haft en nogenlunde lignende oplevelse med min '02 Mazda6, ikke helt den samme model, men tæt nok på. Nu vil jeg sige, at jeg har en del erfaring med biler, det er mere en hobby end noget andet, ikke en proffessionel på nogen måde. Det lyder faktisk som om, du måske har et problem med EGR-systemet. Den samme sorte røg og underlige hvesende lyd førte mig til værkstedet for at få min bil tjekket, og ligesom din endte det med at være et problem med beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil. Det kostede mig 155€ at få det repareret, ret rimeligt synes jeg. Ud fra lyden af det oplever du dog mere alvorlige symptomer. Det kunne være muligt, at din DPF ikke regenererer på grund af en defekt sensor eller et problem med brændstoftilsætningsystemet? Kunne du dele mere om din bils kilometertal og vedligeholdelseshistorik? Det ville hjælpe med at indsnævre tingene mere præcist. Og husk, at det somme tider er bedre at lade de professionelle håndtere denne slags ting, der er ingen skam i det!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dine indsigter! Min Mazda Premacy har en del kilometer på tælleren, i øjeblikket 258.191 km. Den sidste service, bare en rutinemæssig check, var ikke så længe siden. Jeg gætter på, du har ret, det er måske tid til at tage den til en professionel, en defekt sensor der får DPF'en til at svigte lyder plausibelt. Har aldrig haft problemer med beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil før, men det er også værd at tjekke. Din hjælp betyder meget, håber at få den til at ryge mindre sort røg snart. Tak igen!

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer, glad for at hjælpe en med-Mazda ejer! Med den kilometertal du har på din Premacy, lyder det som om en sensor kunne være defekt, hvilket forårsager at din DPF svigter. Givet den sorte røg og tab af kraft, ville det heller ikke skade at tjekke luftfilteret, det kan være alvorligt tilstoppet. Selvom jeg er temmelig sikker på, at din mekaniker ville se på det under den rutinemæssige kontrol. Og husk problemet med den elektriske omskifterventil, jeg nævnte tidligere, den gav mig ikke en "Check Engine" lampe eller DPF fejlmeddelelse. Så ja, det ser ud til, at dit problem kan være mere relateret til DPF sensoren. Håber du får den ordnet snart. Fortæl os endelig hvordan det går. Det er altid godt at lære af hinandens erfaringer! Skål!

(community_translated_from_language)

Tak igen! De skal helt sikkert se på DPF-sensoren, og jeg vil nævne problemet med den elektriske omskifterventil for en sikkerheds skyld. Luftfilterkontrol er helt sikkert på listen, da det er længe siden, jeg sidst skiftede det. Jeg håber bare, det ikke koster en bondegård! Dit råd har været uvurderligt, og jeg vil helt sikkert poste en opdatering, når jeg får løst problemet. Cheers, og bliv ved med at dreje!

(community_translated_from_language)