BirgiRacer
Søger råd til fejlfinding af transmissionsproblemer på en Fiat Multipla fra 2005
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om fejlfinding af transmissionsproblemer i en Fiat Multipla fra 2005. Det primære problem er en ujævn transmission med knirkende lyde, som mistænkes for at skyldes defekt transmissionsolietryk. En foreslået løsning er at kontrollere og eventuelt udskifte transmissionsolien, da lave niveauer kan forårsage sådanne symptomer. Derudover anbefales det at inspicere oliepumpen for trykproblemer for at forhindre yderligere komplikationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BirgiRacer (community.author)
Tak for dit svar. Godt at vide, at du fik løst dit problem. Nå, sidst jeg fik en fuld service til min bil, var da den ramte 137728 km. Mekanikerne nævnte ikke noget usædvanligt, bortset fra en mindre motorjustering. Ved du, jeg sparker mig selv lidt for ikke at have bedt dem om at tjekke transmissionsolien. Måske skal jeg besøge dem igen snart, for hele dette problem gør mig lidt nervøs. Tak igen for dit råd, jeg sætter pris på det!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Hej, ingen bekymringer, glad for at hjælpe! Nå, det lyder som om din transmissionsolie kunne trænge til en kontrol efter så mange kilometer. Det er en god tommelfingerregel at få din transmissionsvæske tjekket ved dit regelmæssige service, men mange af os har en tendens til at overse det. Heldigvis betyder de symptomer, du har, ikke nødvendigvis et alvorligt problem, men det er bedre ikke at skubbe sin held. Så jeg er enig, det er en god plan at få den inspiceret før snarere end senere. Endnu en ting, bed dem også om at se på oliepumpen. Hvis der er et trykproblem, kan pumpen være synderen. Lad mig vide, hvordan det går, og hvis der er noget mere specifikt, du gerne vil vide, er du velkommen til at spørge. Skål og held og lykke med din Multipla!
(community_translated_from_language)
BirgiRacer (community.author)
Du er en livredder. Tro mig, jeg får tjekket transmissionsolien med det samme. Jeg var ikke klar over oliepumpens bidrag til trykket. Jeg sørger for, at de også ser godt på det. Jeg er ret lettet over at vide, at min Multiplas tilstand ikke er symptomer på en større fejl. Tak igen for al vejledning. Jeg holder dig helt sikkert opdateret om, hvordan det går. Pas på dig selv og skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
MULTIPLA
HuberDieter
Hej! Jeg oplevede et lignende problem med min Fiat Punto fra 2003 for ikke så længe siden. Bare for at slå det fast, har jeg en smule, men ikke meget, bil-ekspertise. Det viste sig, at niveauet af gearolie var for lavt. Jeg tog den gamle dame til det lokale værksted, og efter en grundig kontrol udskiftede og fyldte de gearolien op. Dette gjorde gearene mere bløde, og den hvinende og knirkende lyd forsvandt. Det kostede mig omkring 365€, men det var det værd for trygheden. I øvrigt, kunne du fortælle mig lidt mere om din bils vedligeholdelseshistorik og hvornår du sidst skiftede gearolie? Det ville hjælpe med at forstå situationen bedre, og måske kunne jeg give dig mere specifik rådgivning. Hold mig opdateret!
(community_translated_from_language)