AnkeRacer
Søger råd vedrørende Citroen DS5 Diesel 2015: Sort røg, tab af motorkraft og høj piffen ved acceleration
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En diesel-Citroen DS5 fra 2015 oplever sort røg, tab af motorkraft og en høj, hvislende lyd under acceleration. Problemet mistænkes for at være relateret til en afvigelse i boost-trykreguleringen, muligvis på grund af en defekt eller beskidt boost-trykregulator, som angivet af fejlkode P0234 for overdrevet turboladertryk. Forslåede løsninger omfatter at få læst fejlkoderne ud, at insistere på en grundig inspektion og at overveje en second opinion fra et andet værksted for at diagnosticere og løse problemet korrekt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AnkeRacer (community.author)
Tak for tippet! Jeg var allerede på værkstedet, og de læste også fejlkoden ud. Desværre kunne de ikke rigtig hjælpe mig videre. Fejlkoden var P0234, hvilket tilsyneladende peger i retning af for højt turboladtryk. De fortalte mig, at det kunne skyldes en defekt eller beskidt ladelufttrykregulator. Min kilometertæller står på 67644 km, og bilen blev sidst serviceret for 4 måneder siden. Jeg har en fornemmelse af, at problemet måske er mere alvorligt, end det ser ud til. Jeg ved ikke, om jeg bare skal få det repareret eller insistere på en mere grundig undersøgelse. Tak for hjælpen og mange hilsner!
(community_translated_from_language)
TaniSchm
Hej, tak for feedbacket! P0234, ja, det lyder absolut som et problem med turbolader eller ladtrykregulatoren. Det er svært at sige uden at have set bilen, men min første tanke ville være ladtryksstiller - ligesom på min gamle C5. Det kunne godt være, at der er noget defekt eller beskidt. Det er bestemt irriterende, især med den kørte distance og vedligeholdelsesstand - man forventer ikke sådan noget. Jeg vil anbefale dig at insistere på en grundigere undersøgelse for at sikre, at alt bliver fundet. Så undgår du at skulle tilbage til værkstedet efter reparationen, fordi der er noget andet, der er gået i stykker. Måske kunne du også få en anden mening, sommetider hjælper det. Jeg håber, at du får problemet løst hurtigt. Held og lykke med det! Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
AnkeRacer (community.author)
Tak for dit svar! Ja, jeg tror også, at en mere grundig undersøgelse ville være bedst. En anden mening er bestemt en god idé, jeg vil høre mig om, om nogen kender et godt værksted. Forhåbentlig er det ikke noget alt for slemt, jeg ved jo, hvor dyre bilreparationer kan være... Tak igen for din hjælp, jeg sætter virkelig pris på det! Bedste hilsner tilbage og en god dag!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
TaniSchm
Hej, jeg havde en ret lignende situation med min Citroen C5 diesel fra 2013. Jeg er ikke automekaniker, men jeg kender lidt til biler. Jeg bragte bilen til mit autoriserede værksted. Efter at have aflæst fejlkoderne fandt de ud af, at den elektriske ladetrykssensor var defekt. Reparationen kostede mig 1520 euro, hvilket gjorde mig temmelig vred, da delen er tilbøjelig til defekter. Jeg fik det dog lavet, fordi jeg ikke vidste, om jeg skulle vente. Det kunne derfor være et lignende problem med din DS5. Jeg vil foreslå, at du bringer din bil til et værksted og får fejlkoderne aflæst. Hvilke fejlkoder fik du? Det kunne hjælpe med at lokalisere problemet bedre. Håber det hjælper dig. Hilsen!
(community_translated_from_language)