Søger råd vedrørende en 2013 Dacia Lodgy diesel, der udleder sort røg med effekttab og tændt Check Engine-lampe

Hej der, jeg har lidt erfaring med biler og har haft næsten det samme problem på min Dacia Logan fra 2011 for et par år siden. Symptomerne var ret ens, masser af sort røg, rådne æg-lugt, forfærdeligt brændstofforbrug og motorlampen var altid tændt. I stedet for tryksensoren var mit problem en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF), som jeg tror også kan være problemet med din Lodgy. Jeg tog min bil til mit lokale værksted, og efter en fuld diagnose bekræftede de, at en fuldstændig tilstoppet DPF forårsagede roderiet. Endte med at skulle betale 1325€ for at få det repareret. Så meget det var et slag i ansigtet for min pengepung, var det en nødvendig reparation. Det kunne være en god idé at få din Lodgy tjekket for en tilstoppet DPF. Det ville være dejligt, hvis du kunne give flere detaljer, såsom den nøjagtige model og kilometertal, for at kunne vejlede dig mere præcist. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! En tilstoppet DPF lyder som om det kunne være årsagen til problemerne med min Lodgy. Og med hensyn til din anmodning om flere detaljer, vil jeg efterkomme den. Min Lodgy er 1.5 dCi-modellen, og den har kørt 149608 km på klokken, da jeg kørte den sidst i morges. Så ja, den har set en hel del vej, hvilket sandsynligvis forklarer de problemer, der dukker op nu. Jeg gætter på, at jeg burde se på at få et værksted til at køre en diagnosticering på den, som du foreslog. Det suger, at reparationer som disse altid er dyre, men den har været en pålidelig bil for mig, og forhåbentlig løser dette tingene. Tak igen for heads-up'et!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, ingen bekymringer, glad for at jeg kunne hjælpe dig lidt! Din Dacia Lodgy 1.5 dCi har virkelig set en del terræn. De er generelt pålidelige biler, men med den kilometertal du har kørt, er noget slid og ælde uundgåeligt. Ærligt talt, dine symptomer lyder ens med det, jeg oplevede med min Logan. I betragtning af kilometertallet og de symptomer, du har beskrevet, kunne en fuldstændig eller delvist blokeret DPF faktisk være synderen. Det er en del af enhver dieselbils udstødningssystem og håndterer sodpartiklerne fra udstødningsgassen. Men med tiden og kilometertal kan disse DPF'er blive mættede og kan have brug for en rengøring eller endda udskiftning i ekstreme tilfælde. Hold dig dog ikke i mørket, tag Lodgyen til et værksted, du stoler på, og lad dem køre en fuld diagnose. Hvis DPF'en er problemet, kan du se frem til en temmelig stor regning, men det er det værd at få ordnet. Det kan gøre ondt i lommen, men en ikke-fungerende eller tilstoppet DPF kan beskadige din bils motor på længere sigt. Husk, forebyggelse er bedre end helbredelse. Lad mig vide, hvordan det går! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Selvfølgelig! Din mistanke om DPF'en kunne meget vel være korrekt, i betragtning af hvad du gennemgik med din Logan. Med min Lodgys kilometertal kan jeg ikke sige, at jeg er overrasket over, at slid og slør viser sig som de gør. Jeg følger dit råd og deler detaljerne med et pålideligt værksted for at få en fuld diagnose. Den potentielle regning får mig lidt til at grimasse, men du har ret i, at det er bedre at betale nu end at håndtere et mere alvorligt motorproblem senere. Din feedback har været en enorm hjælp til at give mig noget retning i dette! Når jeg har fået diagnosen og forhåbentlig fået problemet løst, sørger jeg for at dele en opdatering her. Dit råd er meget værdsat. Skål!

(Oversat fra Engelsk)