Søger råd vedrørende en 2021 Renault Arkana Hybrid med udstødningsrøg, reduceret effekt og motorproblemer

Hey, det lyder som om du har havnet i en lidt af en knibe! Nu er jeg ikke lige den type, der bruger weekenden på at genopbygge en motor, men jeg har haft nogle erfaringer med lignende problemer med min egen bil - en Renault Kadjar fra 2019. De symptomer, du beskrev, ligner dem, jeg oplevede for et stykke tid tilbage. Ligesom din begyndte min også at hoste sort røg ud, køre ujævnt og ville stoppe i tomgang. Det viste sig at være en defekt brændstoftryksregulator, der var årsagen. En vigtig komponent, der hjælper med at holde brændstoftilførslen til motoren kørende gnidningsløst. Jeg fik min bil bugseret til mit lokale værksted, en lille gammel butik, som jeg har brugt i årevis nu. Fyrene derude ved, hvad de laver, og diagnosticerede ret hurtigt problemet som en defekt brændstoftryksregulator. De fik den udskiftet, og jeg var ude derfra med €250 mindre i tegnebogen, men bilen gav mig aldrig de problemer igen. Det er dog værd at bemærke, at min Kadjar ikke er en hybrid som din Arkana. Det ville være godt at vide, om du har oplevet fejlfunktioner i forbindelse med det elektriske system. Hvis du også kan dele mere specifik information om bilen - såsom kilometertal eller tidligere reparationer, kan jeg give mere skræddersyet rådgivning baseret på min erfaring. Håber dette hjælper, og held og lykke med reparationen!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg sætter virkelig pris på, at du tager dig tid til at dele din oplevelse. Interessant nok har min Arkana lige rundet 115.163 km, og den sidste service var forholdsvis nylig. Alt blev rapporteret normalt dengang. Det eneste, jeg har måttet udskifte indtil videre, er de slidte forhjul og bremseklodserne, temmelig standard ting. Jeg har endnu ikke bemærket noget specifikt med det elektriske system, men pludselig at blive kastet ud i disse problemer har gjort mig lidt bekymret. Jeg vil notere mig at tjekke brændstoftryksregulatoren og diskutere det med min mekaniker. Hvis det kan løses for omkring 250 €, bliver jeg en glad mand. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)

Slet ingen bekymringer! Det er dejligt at hjælpe en medRenault-ejer. Jeg forstår fuldt ud din bekymring. Disse problemer kan være super frustrerende, især når de kommer ud af det blå. Det er godt, at din sidste service ikke afslørede nogen større problemer, og at udskiftningerne af sliddele er ret standard for en bil med den kilometertal. Men de problemer, du oplever nu, hører bestemt ikke til i "standard"-kategorien. Tjek med din mekaniker om brændstoftryksregulatoren. Da det er en hybrid, er det også værd at få det elektriske opladningssystem, elmotoren og batteriet tjekket. Du vil ikke risikere potentiel skade der, i betragtning af den forbindelse disse systemer har med brændstofsystemet. De fleste af disse komponenter bør stadig være dækket af producentens garanti, da det er en 2021-model. Sørg for at tjekke det, du kan spare dig selv en hel del i reparationsomkostninger! Endelig, ud fra min erfaring, hvis regulatoren er defekt, har bilerne en tendens til at køre for fedt eller for magert, hvilket gør motoren ustabil og kan forårsage den sorte røg, du ser ved acceleration. Hvis det ikke behandles, kan det føre til mere alvorlig motorskade. Så jo hurtigere du får det undersøgt, jo bedre! Lad mig vide, hvordan det går. Jeg ønsker dig alt det bedste for en hurtig og nem løsning! Skål!

(community_translated_from_language)

Tak for det gode råd! Jeg havde ikke rigtig overvejet alle de punkter, du nævnte, især at tjekke det elektriske opladningssystem og dobbelttjekke den garanti. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og besøge min lokale mekaniker hurtigst muligt, dette problem med sort røg kan bestemt ikke være godt for motoren. Du har været en stor hjælp! Ærligt talt, krydser fingre for, at det er ligetil som et problem med brændstoftryksregulatoren. Jeg vil holde dig opdateret om, hvad der sker næste gang. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)