M_Fisherman
Søger råd vedrørende frosne sprøjtedyser på en Kia Picanto fra 2012
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Kia Picanto fra 2012 oplever problemer med frosne sprøjtedyser og mistænker et problem med dysernes varmeelement. En anden bilejer foreslår at kontrollere kabelforbindelsen til sprøjtedyserne, da et lignende problem i deres bil skyldtes en løs kabelforbindelse. De bekræfter også, at en defekt i sprøjtedysens varmeelement blev fundet og udbedret i deres tilfælde, hvilket understøtter den oprindelige mistanke. Rådet er at inspicere både kabelforbindelsen og varmeelementet, før man overvejer et besøg hos en mekaniker.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
M_Fisherman (community.author)
Hej der, Tak for det solide råd, jeg ville aldrig have tænkt på kabelforbindelsen! Det er bestemt noget, jeg vil se nærmere på snart. Ud af nysgerrighed, husker du, hvor meget du gav for at få det hele ordnet? Hvordan har din Sorento behandlet dig siden da? Flere overraskelser, jeg skal forberede mig på? Skål!
(community_translated_from_language)
MKlugeRacer
Hej igen, selvfølgelig, glad for at dele! At få kabelforbindelsen løst satte mig tilbage omkring 95€. Siden da har det været plan sejlads, ingen problemer mere med forrudeviskerne! Hvad angår min Sorento, har den været ret solid siden problemet. Interessant nok fik jeg spraydysevarmeren tjekket af min mekaniker, da jeg fik kabelproblemet løst. Det viste sig, at der faktisk også var en defekt ved varmeren, som de fik ordnet. Så din mistanke om spraydysevarmeren var helt korrekt! Håber det hjælper, og krydser fingre for at din Picanto snart er tilbage i topform! Skål!
(community_translated_from_language)
M_Fisherman (community.author)
Hej! Fantastisk, det er super nyttig information. Det er mest usikkerheden omkring, om der er mere til det, der ville ramme min pengepung hårdt! Din 95€ ballpark figur giver mig dog et suk af lettelse. Og god intuition at få checket varmeren, det lyder essentielt at fikse begge elementer! Jeg vil tage dit råd til mig og få styr på dette Picanto problem. Kryds fingre for at hun snart igen vil springe sprinklervæske ud som en mester. Tak igen for tipsene og for at dele din Sorento oplevelse, meget værdsat! Tag det roligt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PICANTO
MKlugeRacer
Hej! Havde et lignende problem med min 2010 KIA Sorento, så jeg regner med, at jeg har relevant erfaring. Kabelforbindelsen til mine sprinklerrør blev defekt, ikke helt det samme, men det kan give dig et hint. Ligesom din Picanto begyndte mine Sorento-sprinklervæskesprøjtere at drille, næsten afskrevet dem som frosne også. Det viste sig, at det var kabelforbindelsen, der var blevet løsnet over tid. Problemet var ikke alt for alvorligt i mit tilfælde, mere en ulempe egentlig. Så, regner vi med, at vi burde tjekke et par ting, før vi hopper til konklusioner. Det kunne være din mistanke om sprøjtevarmeren, selvom jeg først ville tjekke den kabelforbindelse til sprinklerrøret for mangler, før jeg skynder mig til værkstedet. Skål!
(community_translated_from_language)