Søger råd vedrørende motorproblemer i en 2017 Hyundai ix20: Mistænkt problem med speederventil

Hej! Jeg har haft en lignende oplevelse med min Hyundai i20 fra 2015. Jeg er bestemt ingen bil-ekspert, langt fra faktisk, men jeg har haft med bilproblemer at gøre før. Det viste sig, at min gaspedalmodul var defekt. Jeg tog den til mit lokale værksted, hvor mekanikeren diagnosticerede og fik løst problemet. Han udskiftede modulet, og den samlede pris blev på €205. Det viste sig at være et vanskeligt problem, men det blev til sidst løst. Bare for at få en bedre forståelse, kunne du fortælle mig, om du har haft nogen specifikke fejlkoder? Er der blevet udskiftet dele for nylig? Også, nogen ændringer i måden, den kører eller lyder på, bortset fra det, du har nævnt? Jo flere detaljer jeg får, jo lettere bliver det for mig at vejlede dig. Tip: Stol altid på professionelle til sådanne ting i stedet for midlertidige gør-det-selv-løsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter virkelig pris på dit hurtige svar og at du delte din egen erfaring. Det er interessant, at dit problem var med Accelerator Pedal Module. Jeg fik lige lavet almindelig vedligeholdelse ved 32603 KM, ingen udskiftning af dele eller noget. Der er ingen specifikke fejlkoder, der dukker op på instrumentbrættet, det er kun check engine-lampen, der bliver tændt. Jeg har bemærket, at bilen lyder lidt højere end normalt, især når jeg trykker på speederen. Og den rykkede bevægelse, jeg talte om, det er mere som om den tøver, før den sparker til med kraften. Jeg er helt enig med dit tip, at gå til professionelle er den sikreste løsning. Jeg prøver bare at få så meget hjælp som muligt online, før jeg tager den ind. Igen, mange tak for dit forslag!

(Oversat fra Engelsk)

Intet problem, glad for at hjælpe! Baseret på din seneste beskrivelse lyder det lidt som et problem med brændstofsystemet. Spjældhuset kan faktisk være en potentiel mistænkt – det er ansvarlig for at styre motorens luftindtag, og enhver fejlfunktion kan sagtens forklare faldet i effekt, ryk under acceleration og øget brændstofforbrug. Men jeg ville heller ikke afvise gaspedalmodulet. Tøvlen før kraften sparker ind kan indikere et kommunikationsproblem mellem pedalen og spjældhuset. En højlydt motor opstår dog normalt på grund af et udstødningsproblem, så det kan være en separat ting at undersøge. Uden specifikke fejlkoder eller en mere detaljeret diagnose er det svært at sige med sikkerhed, hvad problemet er. Men at høre dine symptomer minder mig meget om det, jeg gennemgik. Du er velkommen til at holde mig opdateret om den diagnose, din mekaniker giver dig, når du tager din bil ind. Det ville være nyttigt for os alle, hvis andre støder på det samme problem. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle oplysningerne og din fantastiske hjælp! Det ser ud til, at jeg har lidt at grave i, især hvis det også kan være relateret til brændstofsystemet eller udstødningsproblemet, bortset fra min oprindelige mistænkte gasspjæld. Jeg skal have min bil garanteret og få den ind på værkstedet så hurtigt som muligt, for usikkerhed er ikke mit yndlingsspil, ved du hvad jeg mener? Når det hele er løst, vil jeg helt sikkert give alle en opdatering med dommen. Hvem ved? Min erfaring kan måske hjælpe en anden ængstelig bilejer. Igen, så taknemmelig for din vejledning. Du er en stjerne!

(Oversat fra Engelsk)