HMobilist
Søger råd vedrørende problemer med '13 Diesel Ford Bmax varme/køling og spejldefrostning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Ford B-max 1.6 TDCi oplever problemer med varme-/kølesystemet og spejlafrimning. Den første mistanke er et problem med afrimningssensor, men det kan også skyldes en defekt kabelforbindelse. Forslag til løsninger omfatter kontrol af blæsermotoren, varmebetjening og varmeelementet i spejlene. Et besøg hos mekanikeren er planlagt til at diagnosticere og løse problemerne, i håb om en omkostningseffektiv løsning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
HMobilist (community.author)
Hej! Tak for rådgivningen. Jeg havde ikke overvejet muligheden for et problem med kabelforbindelsen. Det fik mig til at tænke. Udover de symptomer, jeg har nævnt, er der ikke andet, der går galt, bortset fra min tålmodighed! Det bliver koldt her, og at køre rundt uden fungerende varme er ikke min idé om sjov. Noteret, at jeg ikke lader dette ligge, og jeg planlægger et besøg hos den lokale mekaniker snart. Lige passeret 89514 km på kilometertælleren i går aftes, og den sidste service var for et stykke tid siden. Jeg gætter på, at en god gennemgang ikke kan skade. Mange tak! Håber, at dette ikke tømmer min tegnebog for meget.
(community_translated_from_language)
VogelEdith
Hej der, jeg forstår dig fuldstændig, vinter uden varme er ikke en god kombination, især med de morgener, vi har haft i det sidste! Godt kald at tage den til mekanikeren. At få den tjekket nu kan potentielt spare dig for en større hovedpine (og et dybt hul i din lomme) senere hen. For en sikkerheds skyld kan det være værd at bede dem om at kigge på blæsermotoren og varmekontakten, mens de er i gang med dit varmeproblem. Baseret på min trofaste gamle '11 Ford Focus-erfaring, kan disse drenge nogle gange drille. Hvad angår dit spejl, der ikke afrimer, så tal med mekanikeren om varmeelementet i spejlene. De har været synderen i fortiden. Husk, det handler ikke kun om kilometertælleren, men også om at holde vores køretøjer komfortable og sikre. Kryds fingre for at det ikke bliver en dyr reparation. Held og lykke! Skål!
(community_translated_from_language)
HMobilist (community.author)
Hej! Jeg sætter virkelig pris på alle de indsigter, du har givet mig––det får mig til at føle mig mindre i mørket omkring hele situationen. Jeg vil tage dine råd til mig og bede mekanikeren om at tjekke de komponenter også. Spot on omkring komfort og sikkerhed. Man indser ikke, hvor værdifuld en varm køretur er, før man er uden den! Jeg vil holde mine fingre krydsede for, at det ikke er en dyr reparation. Det er altid et lotteri, når man kører den ind i den garage, ikke sandt! Tak igen for at tage dig tid. Du har været en kæmpe hjælp. Her håber jeg, at din '11 Ford Focus fortsætter med at køre! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
VogelEdith
Hej! Havde et nogenlunde lignende problem med min '11 Benzin Ford Focus et par år tilbage. Jeg har lidt erfaring med at nørkle med biler, vel at mærke, jeg er ingen ekspert! Tog min gamle dame til det lokale værksted efter at have fumlet rundt under motorhjelmen uden held. Det viste sig, at det ikke var et sensorproblem - det var en defekt kabelforbindelse. Drengene fik det ordnet for mig - det kostede mig omkring 155 Euro, men roen var alle pengene værd. Lad ikke din ligge, få den tjekket. Også, bare for at være klar, har din Bmax andre bekymrende symptomer? Jo flere detaljer vi får, jo bedre kan vi rådgive. Skål!
(community_translated_from_language)