GisiWeber
Søger råd vedrørende problemer med blæser, varme/køling og muligvis defekt solsensor i en 2018 VW Jetta
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Jetta fra 2018 oplever problemer med blæseren og varme-/kølesystemet, sammen med en advarselslampe på speedometeret, der potentielt er forbundet med en defekt solsensor. Mulige årsager omfatter en defekt termostat, der påvirker motorens ydeevne og brændstoføkonomi, eller problemer med bilens ledninger eller sensorer. Forslåede løsninger omfatter kontrol af væske niveauer og slanger, og hvis problemet ikke løses, kontakt en professionel mekaniker for en diagnostisk test og reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
GisiWeber (community.author)
Hej! Tak for dit hurtige svar. Min bil er en 2018 Jetta med benzinmotor. Bortset fra den defekte blæser og ustabil varme/køling, har jeg bemærket en noget skæv brændstoføkonomi. Den er bare lidt mindre effektiv end før, ved du? Aktuel kilometerstand er 56.981 km, og jeg fik den serviceret sidst for omkring 6 måneder siden. Måske er det relateret? Nogen tanker? Mange tak for din hjælp!
(community_translated_from_language)
Nobschulze
Hey! Jeg føler, at vi måske er på sporet af noget her. Da min Passat havde lignende symptomer, faldt brændstoføkonomien også en smule. Hvis køling/varme er ustabil, som du nævnte, kan det være termostaten, der opfører sig uregelmæssigt og påvirker motorens ydeevne og dermed brændstofforbruget. Ligeledes kan advarselslampen være en god indikator på et sensor- eller ledningsproblem. I betragtning af din nuværende kilometerstand og det faktum, at du fik den serviceret for ikke så længe siden, vil jeg foreslå, at du udelukker det åbenlyse, før du tager den til et værksted. Tjek alle væske niveauer (olie, kølervæske osv.) og se godt på alle slangerne. Hvis du stadig ser advarselslampen, og din termostat ikke viser svingende temperaturer, kan der være et problem med bilens ledninger eller dens sensorer. Husk, hvis det at rode rundt under bilens motorhjelm ikke er din ting, er det bedre at overlade det til en professionel. De vil se på det, køre en diagnostisk test og ordne det på ingen tid! Held og lykke, og giv os besked om, hvordan det går! Cheers!
(community_translated_from_language)
GisiWeber (community.author)
Hey! Tak igen for det detaljerede råd. Det er virkelig hjælpsomt. Jep, jeg har helt sikkert lært min lektie fra den ene gang, jeg prøvede at lege mekaniker, og tingene blev rodet til! Jeg vil lige tjekke mine væske niveauer, og så tror jeg, jeg vil tage den til min mekaniker. Jeg vil hellere lade de professionelle om det end at rode rundt dernede. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder, og hvordan det hele går. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
Nobschulze
Hej der, jeg har lidt erfaring med dette; jeg havde engang et lignende problem med min 2016 VW Passat. Hentede nogle færdigheder ved at rode med det af nødvendighed! Mit instrumentbræt lyste også, og efter et besøg hos mit lokale værksted fandt vi ud af, at det var ledningsnettet, der var gået i stykker. Det kostede mig omkring 155 euro at få det ordnet, men det var det værd. Hvilken motortype har din Jetta? Og hvilke andre symptomer har du bemærket? Måske kunne jeg hjælpe dig yderligere med lidt mere information! Skål!
(community_translated_from_language)