ClaudiMei

Søger råd vedrørende vedvarende gløderørsproblemer i en 2013 Lexus IS dieselmotor

Hej gutter, jeg har et mærkeligt problem med min 2013 Lexus IS dieselmotor. Glødelampen bliver ved med at lyse, der kommer sort røg ud, når jeg trykker på speederen, og den frygtede check engine-lampe slukker ikke. Koldstart tager meget længere tid end den burde, sommetider starter den slet ikke. Jeg har også bemærket, at brændstoføkonomien er blevet ret dårlig, og min DPF-regenerering ser ud til at svigte. Jeg mistænker, at der er noget galt med min glødestift. Er der nogen, der har haft lignende problemer eller har fået det løst? Del gerne jeres erfaringer eller tips, det ville være en kæmpe hjælp. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg forstår dig fuldstændig. Jeg havde et meget lignende problem på min Lexus IS Diesel fra 2012, en nær slægtning til din IS. Jeg vil betegne mig selv som en med en del erfaring med biler, ikke ligefrem en ekspert, men jeg har været omkring biler en del. Jeg lagde mærke til de samme symptomer: glødespirallampe tændt, motorlampe tændt, dårligt brændstofforbrug og det irriterende problem med koldstart. Værkstedsmekanikerne identificerede min glødestift som defekt på grund af slid. Det kostede mig omkring 560 Euro at reparere. Jeg vil gerne vide noget om kilometerstanden og servicehistorikken på din bil. Hvornår blev din glødestift sidst skiftet? De ekstra oplysninger kan hjælpe mig med at gætte bedre på, hvad der er den egentlige årsag til problemet med din IS. Husk, det er altid bedst at få det tjekket professionelt. Jeg håber, dette hjælper. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Min kilometertæller står på 52730 KM, og den sidste service blev udført for ikke så længe siden. Hvad angår glødestagen, har jeg aldrig fået den udskiftet før. Da din erfaring med din Lexus IS stort set stemmer overens med, hvad der sker med min IS, regner jeg med, at det er tid til, at jeg får den gamle dame tjekket og får glødestagen undersøgt. Jeg sørger for at tage den til en professionel og få den grundigt undersøgt. Mange tak for dit råd; jeg krydser fingre for, at det bare er glødestagen, der driller!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. Med den kørte kilometertal og servicehistorik på din bil giver det absolut mening. Det er på tide at skifte gløderør. Altså, 52.000 km er en god tur på det originale gløderør, afhængigt af hvordan din bil bliver brugt. Jeg vil også anbefale at få brændstofsystemet renset, mens du er i gang. Din bil viser tegn på et beskidt brændstofsystem ved at puffe sort røg ud. Faldet i brændstoføkonomi og problemer med DPF-regenerering kan også være forbundet med det. Rensning af brændstofsystemet kan forbedre motorens ydeevne og brændstoføkonomi, og det kan gøre DPF-regenereringsprocessen mere jævn. Men få det gløderør ordnet først, det er sandsynligvis en stor del af problemet i dit tilfælde. Pas på dig selv, og jeg håber, at det hele går godt for din Lexus IS. Tøv ikke med at spørge, hvis du har flere spørgsmål, jeg er glad for at dele mere af min erfaring. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak igen! Du har været en stor hjælp! Gløderørsskift og en rengøring af brændstofsystemet bliver det så. Du har ret, med den sorte røg og alt det andet, er der helt sikkert noget galt med brændstofsystemet. Jeg vil sende en opdatering om situationen, når alt er klaret. Tak for alle de hjælpsomme tips, de har peget mig i den rigtige retning. Kan ikke takke dig nok! Kryds fingre for at det får min Lexus IS op i fart igen. Indtil næste gang, pas på og god tur!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: