100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

KS_Racer

Søger Råd: Olielampen lyser og overophedning i 2016 Volvo S80, mulig problem med motorolietemperaturføler?

Hej folkens, jeg har lidt af et problem med min 2016 Volvo S80 benzinmotor. I den senere tid har olielampen lyst, motoren larmer mærkeligt, og bilen overophedes. Jeg har også lagt mærke til metalspåner i min olie. Min bedste gæt er, at der kan være et problem med motorens olietermperaturføler, men jeg er ikke helt sikker. Har nogen oplevet denne type problem og kan dele, hvordan de fik det løst? Alle tips eller råd fra jeres garageerfaring ville være enormt hjælpsomme. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Volvo S80 fra 2016 oplever problemer med tændt olielampe, mærkelige motorlyde og overophedning. Der er fundet metalspåner i olien, hvilket fører til mistanke om en defekt motorolietermostat. Problemet kan dog være mere komplekst og potentielt involvere oliekontamination fra metalspåner og lav kølervæske. Det anbefales at få en professionel til at inspicere motoren grundigt for at løse disse problemer og forhindre yderligere skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

WolfiSchneidi

Hej, det ser ud til, at vi begge har haft en stribe uheld! Jeg har en Volvo S60 fra 2014, der havde et lignende problem for ikke så længe siden. Jeg er ingen professionel mekaniker, men jeg har lidt erfaring under motorhjelmen fra at arbejde på mine egne køretøjer. I mit tilfælde viste det sig, at mit kølervæske niveau var for lavt. Jeg tog den med til mit lokale værksted, og fyrene der fyldte væskerne op - det kostede mig kun omkring 52,50 Euro, en ret billig løsning. I betragtning af at din olielampe lyser og motorstøjene er ret bekymrende, lyder det som om dit problem kunne være mere end bare lav kølervæske. Hvad er status for din olie og filtre? Er der sket nogen ændringer eller serviceydelser for nylig? Dette vil hjælpe mig med at give dig en endnu mere præcis rådgivning. Kan du også fortælle, hvilken type olie du bruger i øjeblikket? Lad os få det løst!

(community_translated_from_language)

KS_Racer (community.author)

Tak for svaret! Det er ikke godt, at vi er i samme båd, men jeg er glad for at høre, at jeg ikke er den eneste. Det er dejligt at have lidt hjælp! Hvad angår min olie, har jeg brugt den anbefalede 5W-30 olie, men jeg har ikke skiftet den for nylig. Vedrørende det sidste serviceeftersyn, er det meget nyligt, ved en kilometertal på 74.869 KM for at være præcis. Sagen er, at problemet begyndte at vise sig en uge efter, at servicen var udført. De skiftede alle mine filtre og udførte det rutinemæssige vedligeholdelsesarbejde, men det ser ud til, at det ikke løste problemet. Med olielyset tændt og motoren, der larmer, er det ret tydeligt, at de har overset noget. Jeg er ikke sikker på, om det er et kølemiddelproblem, men jeg vil også tjekke det ud. Jeg sætter pris på din hjælp til dette!

(community_translated_from_language)

WolfiSchneidi

Nå, det er da et problem, ikke sandt? Stakkels gamle bil. Med det du fortæller mig, kan dit problem være lidt mere folkeligt end forventet. Vi har jo den samme motor under motorhjelmen, din 2016 S80 og min 2014 S60. I min gamle S60, måtte jeg håndtere noget lignende, lige efter et serviceeftersyn. Mekanikerne overså en vigtig ting: metalspåner. De kan få et lift under et olieskift, hvis ikke alt er perfekt rent. De endte i oliekarret og forårsagede en del ravage. Det kan forklare din olielampe og motorlyde. Angående overophedningen, vil jeg helt sikkert undersøge kølevæsken som jeg nævnte før. En defekt olietermostat kan også give forkert temperatur, det betyder ikke nødvendigvis, at den forårsager overophedningen. Mit råd: Få en professionel til at tjekke din motor grundigt. Hele scenariet med olielampen, overophedningen og spånerne peger på et alvorligt motorproblem. Forebyggelse er bedre end kur! Hold mig opdateret. Vi knækker den her nød!

(community_translated_from_language)

KS_Racer (community.author)

Kunne ikke være mere enig! Jeg tildeler dig den ædle titel "Dodgy Volvo Whisperer". Tak for den massive hjælp gennem alt dette. Jeg var faktisk lidt bekymret for, at det forsvindende nummer, min olie lavede, virkede lidt mærkeligt i betragtning af den seneste service. At have din forklaring om oliekontaminering og metalspåner giver et muligt svar på mit motors magiske trick! Du har helt ret; det er tid til at sende dette videre til professionelle, før et lille problem forvandler sig til et dinosaur-stort. Jeg vil have en snak med dem om olielyset, de mærkelige motorlyde, den har lavet, og spånerne, du har nævnt. Jeg vil heller ikke lade kølemiddelproblemet være ubehandlet. Jeg sætter pris på, at du knyttede olietermperaturføleren til overophedningen i stedet for at være den direkte årsag. For nu tror jeg, at det er nok for mig. Det er nok bilproblemer til en uge uden at køre på vejene! Slut. Jeg vil holde dig opdateret om, hvordan tingene går. Tak igen, og held og lykke med dine køretøjer. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80