SebKunz
Søger rådgivning om 2003 Volvo XC90 Diesel startfejl og Check Engine-indikatorer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Volvo XC90 Diesel fra 2003 oplever startproblemer og en vedvarende kontrollampe. Den første mistanke er et kodningsproblem, muligvis relateret til en programmerings- eller kodningsfejl. Et lignende problem blev løst ved at adressere en defekt chip tuning fra en tredjepart, hvilket tyder på, at en professionel diagnose og omprogrammering kan være nødvendig. Det anbefales også at kontrollere for korrosion på batteripolerne som en potentiel årsag. Det anbefales at søge professionel hjælp fra et værksted som Hydro's for at diagnosticere og løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SebKunz (community.author)
Hej! Så ingen seneste ændringer fra min side - hun er 'som den er', siden jeg købte hende. Sidst jeg fik hende serviceret var på et lokalt værksted - skiftet olie og filtre og sådan noget, intet større, men det var et stykke tid siden, da hun havde kørt 176.887 KM. Ikke sikker på, om dette hjælper, men tænkte, jeg ville nævne det. Jeg vil også helt sikkert tjekke Hydro's Garage og se, om de kan hjælpe mig. Mange tak!
(community_translated_from_language)
MoriSchmidt
Hey, ingen bekymringer! Jeg er glad for at hjælpe. Det er lidt mærkeligt, at din Volvo driller uden nogen nylige modifikationer, men hey, biler kan være uforudsigelige sommetider, ikke sandt? Under alle omstændigheder, med de detaljer du har givet, tyder det stadig på en programmerings- eller kodefejl. Og ja, lidt vedligeholdelse som olie- og filterskift ville generelt ikke forårsage den slags problemer, medmindre noget gik utroligt galt under processen. Jeg vil foreslå, at du måske holder et skarpt øje med eventuel korrosion omkring batteripolerne - disse små djævle kan få biler til at opføre sig bizart. Så det bedste gæt er stadig at konsultere en professionel for dette. Håber Hydro's Garage vil løse dine problemer, ligesom de gjorde mine. Sørg for at opdatere os, okay? Cheers og held og lykke!
(community_translated_from_language)
SebKunz (community.author)
Du har ret, biler kan virkelig drille! Jeg havde ikke overvejet at tjekke batteripolerne for korrosion, men det vil jeg nu – tak for tippet. Hvad angår Hydros Garage, de er blevet kontaktet, og jeg får den derover snart. I mellemtiden har jeg stadig ikke fundet den fæle synder, der får min dejlige dame til at opføre sig mærkeligt, men jeg mister ikke håbet. I har været en stor hjælp! Jeg holder jer helt sikkert opdaterede, når vi finder roden til problemet. Indtil da, pas på jer selv! Tak igen, skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
MoriSchmidt
Hej der, jeg havde en ret lignende situation med min Volvo S60 2001, diesel. Jeg anser mig selv for at have en del erfaring, men er bestemt ingen mekaniker. Jeg fandt ud af, at synderen var en defekt chip tuning fra en tredjepart, der ødelagde bilens hjerne. For at løse det, hyrede jeg simpelthen en professionel. Hydro's Garage hjalp mig, den samlede pris var omkring 180 Euro. De gennemgik alle trin, fra diagnosticering til omprogrammering af bilens hjerne og alt derimellem. Det lyder som om din Volvo kunne have det samme problem. Kan du dele lidt mere information om bilen? Måske ting som nylige modifikationer og lignende? Det ville hjælpe med at få et klarere billede. Skål!
(community_translated_from_language)