Søger rådgivning om 2020 Dacia Lodgys udstødningsrøg, tændingskontrollampe og problemer med effekttab: Potentielt problem med brændstoftryksregulator?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og tilfældigvis havde jeg et lignende problem med min Dacia Sandero fra 2018. Efter at have skiftet brændstoffilteret, begyndte min bil at opføre sig mærkeligt, og jeg fik en fejlmeddelelse på instrumentbrættet, meget ligesom det du oplever. For at løse det, tog jeg den til mit lokale værksted. Mekanikeren kørte en diagnosticeringstest, der kostede mig 45€. Det viste sig, at systemet nogle gange efter udskiftning af brændstoffilteret skal nulstilles for at fjerne fejlmeddelelsen. Efter nulstillingen forsvandt alle de problemer - den sorte røg, den ujævne motorkraft og den mærkelige udstødningslugt - alle sammen. Kunne du dele nogle flere detaljer om din Lodgy? Specifikt, har du foretaget nogle nylige reparationer eller ændringer, ligesom jeg gjorde med brændstoffilteret? Det ville hjælpe med at diagnosticere problemet. Husk, det er altid bedre at få det tjekket af en professionel. Skål!

(community_translated_from_language)

Ja, tak for at dele din erfaring. Jeg fik for nylig serviceret bilen, sandsynligvis for omkring tusind km siden, nu viser kilometertælleren omkring 90604 km. Men udover det sædvanlige olieskift og lignende, blev der ikke gjort noget større, bestemt ikke et brændstoffilter skift. Men dit forslag får mig til at spekulere på, om noget måske blev bumped eller forstyrret under servicen, hvilket kan være årsagen til mit problem. Jeg får den helt sikkert tjekket af en mekaniker. Tak for rådet!

(community_translated_from_language)

Intet problem! Servicen kan godt have løsnet eller forskubbet noget. Jeg siger ikke, at det er 100% sikkert, men det er værd at tjekke. Hvis der ikke blev foretaget større reparationer under den forrige service, virker et pludseligt problem med brændstoftrykket mindre sandsynligt, medmindre det har udviklet sig gradvist over tid. Endnu en ting, du kan også overveje at tjekke O2-sensoren. Den er ansvarlig for at regulere brændstof-luftblandingen, og hvis den er defekt, kan det forårsage nogle af de problemer, du nævnte, som f.eks. sort røg, ryk ved acceleration og dårligt brændstofforbrug. Hvis du har mulighed for det, så bed din mekaniker om at tjekke den. I betragtning af de aktuelle symptomer, bør diagnosekostnaden ligge omkring det samme, som jeg betalte (45€), så du ved, hvad du potentielt går ind til. Husk, at trygheden ved at vide præcis, hvad der er galt, sommetider er pengene værd. Hold os opdateret på, hvad der sker, og jeg ønsker dig held og lykke med din bil!

(community_translated_from_language)

Mange tak! Dine detaljerede svar har været super hjælpsomme. Jeg havde slet ikke overvejet O2-sensoren, men det giver mening i betragtning af de problemer, jeg har. Jeg sørger for at bede mekanikeren om at undersøge det også. Og ja, at vide præcis, hvad der er galt, er bestemt pengene værd. Jeg vil hellere fikse det nu end at vente og muligvis ende med et større problem senere. Jeg bestiller en tid hos værkstedet i dag og holder dig opdateret. Jeg sætter virkelig pris på al din rådgivning! Skål!

(community_translated_from_language)