Søger rådgivning om 2021 Dacia Dokker Diesel: Problemer med dieselpartikelfilter og reduceret motoreffekt

Hej der, jeg kan helt sikkert mærke din kamp - jeg har været der med min Dacia Duster Diesel fra 2019. Ikke nogen ekspert på nogen måde, men jeg har lidt erfaring med at rode med biler. De symptomer, du beskrev, stemmer overens med det, jeg havde - dieselpartikelfilteret (DPF) var internt defekt. Jeg var nødt til at få det udskiftet på et lokalt værksted, og det kostede mig en del penge, omkring 1550€. Ikke en billig løsning, men det løste problemet for mig. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kan du give lidt mere information om din bil? F.eks., hvor mange km har den kørt, og hvor ofte kører du i den? Håber at høre fra dig snart.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg sætter pris på det hurtige og detaljerede svar. Min Dokker har kørt omkring 19553 KM indtil videre. Jeg bruger den generelt til mine daglige gøremål og lejlighedsvis til lange ture. Den seneste service blev udført for omkring en måned siden. Jeg ser frem til dine indsigter, hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej igen, tak for de yderligere oplysninger. Med en 2021-model har du ikke kørt bemærkelsesværdige km, men alligevel kan denne type problem opstå. Bare for at dele, min Duster havde omkring 30.000 km på tælleren, før jeg begyndte at bemærke lignende symptomer. I mit tilfælde bidrog korte bykørsler primært til DPF-problemerne, da de ikke tillod den nødvendige temperatur til effektivt at udløse DPF-regenerering. Hvis du primært bruger bilen til korte ture rundt i byen, bliver den måske ikke varm nok, ofte nok, til at DPF'en kan udføre sin selvrensecyklus, hvilket resulterer i tilstopningsproblemer med DPF'en. De lange køreture burde hjælpe DPF'en med at regenerere, men det ser ud til, at den er fejlet af forskellige årsager. Kører du ofte i start-stop trafik eller parkerer du den ofte lige efter en koldstart? Da din seneste service kun var for en måned siden, vil jeg anbefale at tage den tilbage til dem (forudsat at du stoler på dem). Beskriv disse problemer og bed dem om at kontrollere DPF'en igen. Der er en chance for, at du har modtaget en defekt enhed. Men husk, at dette kun er baseret på min personlige erfaring. Jeg vil stadig overveje at få en second opinion fra en professionel mekaniker for at bekræfte. Det er en dyr affære, jeg ved det, men det er værd at få det ordnet korrekt. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit indsigtsfulde svar og for at dele din personlige erfaring, det hjælper virkelig. For at besvare dit spørgsmål, ja, jeg kører meget start-stop kørsel på grund af trafik, og måske parkerede jeg den for tidligt efter et par koldstarter. Til at begynde med tvivlede jeg på servicecentrets arbejde, men dit punkt om muligvis dårlig DPF-kvalitet giver perfekt mening. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få min Dokker tjekket på værkstedet, hvor jeg sidst fik den serviceret. Og i betragtning af situationen lyder det som en god plan for mig at få en anden mening. Mange tak for advarslen, jeg sætter virkelig pris på det! Skål!

(community_translated_from_language)