Carly Community
RubenRacer
Søger rådgivning om Check Engine-lys, effekttab, dårligt brændstofforbrug og problemer med banksensor i en '07 Mazda 3 Diesel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
RubenRacer (Forfatter)
Hej der, det er overraskende, hvor ens vores situationer er! Du har helt ret i, at hver bil er en unik verden, især da min har kørt omkring 105850 KM nu. Kan ikke klage over en Mazda fra 2007, diesel-drevet og alt det der, vel? Jeg har endnu ikke rodet med nogen modifikationer eller motor tuning, overvejede det lidt længere fremme, men disse problemer opstod. Gæt, at modifikationerne må vente, hva? Jeg sætter pris på rådet, jeg tænker på at få en professionel til at se på tændrør og kabler, ligesom du sagde. Forhåbentlig bliver det lige så simpelt og billigt som din situation. Kryds fingre! Tak. Jeg sætter virkelig pris på dit input. Lad os se, hvordan det går! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
UteRacer
Hej igen! Det er virkelig overraskende, hvor mange paralleller der er her! I betragtning af din Mazdas kørsel, vil jeg sige, at den klarer sig fint! Nu, omkring modifikationer og tuning, ingen bekymringer, al sjov kan helt sikkert vente, indtil du får disse små fejl rettet. Det er helt sikkert den rigtige beslutning. Hvad angår at få den tjekket ud, synes jeg, det er en solid beslutning. Det burde give dig en klar retning at bevæge dig mod, og forhåbentlig vil det heller ikke ruinere dig. I mit tilfælde spillede identifikation af den defekte kabel en nøglerolle i at løse problemet. Åh, en anden ting, måske bed du din mekaniker om også at køre en diagnostisk test, for at se om andre skjulte problemer dukker op. Biler er meget ligesom os mennesker, ved du. Et problem kan ofte maskere noget andet. Bedre at fange det tidligt, hvis der er noget andet galt. Nå, kryds fingre for at dine problemer bliver løst snart! Hold os opdateret med hvordan det går. Vi støtter dig. Skål og held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)
RubenRacer (Forfatter)
Hey, du er en livredder! Jeg havde ikke rigtig tænkt over potentielle skjulte problemer. En grundig diagnostisk test lyder som en god plan. Det er altid bedre at vide, hvad der foregår under motorhjelmen, og ikke blive fanget på uforberedte, ikke? Jeg vil helt sikkert holde jer opdateret, når jeg får bilen på værkstedet. Jeg sætter pris på al rådgivningen og solidariteten, min ven. Det er rart at vide, at jeg har et super hjælpsomt og venligt fællesskab, der støtter mig her. Du er fantastisk! Kryds fingre, og afsted til mekanikeren! Vi ses senere! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
UteRacer
Hey, skørt, ikke? Jeg havde et bemærkelsesværdigt lignende problem med min Mazda 6 fra '05. Jeg må indrømme, at jeg kun har lidt erfaring med biler og ikke er nogen mekaniker, men jeg lærte meget denne gang! Tog min bil ned til mit troværdige lokale værksted. Efter en grundig inspektion fandt de en defekt kabel/stik, der forårsagede alt balladen. De skiftede det ud mod en pæn sum (kostede mig 95€), og voila, problemet var løst! Bilen har kørt perfekt siden da. Nu er hver bil en verden for sig, især i betragtning af alle de ting, du rapporterer. Men jeg vil sige, at du skal lade en professionel tjekke dine stik og kabler også, bare i tilfælde. Det vil være alle pengene værd, tro mig! Forresten, ved du, om din Mazda 3 har nogen modifikationer eller har fået foretaget nogen motorjusteringer før? Det kunne hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)